״אם לא יגיעו עובדים - הכול פה יקרוס״: יו״ר ועד עובדי נתב״ג באזהרה חריפה

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

האם חסרים עובדים בנתב״ג? תלוי את מי שואלים. בעוד שברשות שדות התעופה טענו מוקדם יותר היום כי אין מחסור בכוח אדם וכי הצוותים פועלים במתכונת מתוגברת, יו״ר ועד עובדי נתב״ג, פנחס עידן, מציג תמונה הפוכה וטוען למחסור של מאות עובדים, שמעמיד לדבריו את מערך הכבודה תחת עומס כבד.

לאחר שהיום דווח על עיכובים בפריקת ובהעמסת מזוודות, ועל רקע טענות מצד נוסעים כי מדובר לכאורה בעיצומים או ב״שביתה איטלקית״, יו״ר ועד עובדי נתב״ג, דוחה את הטענות ומציג תמונה שונה לחלוטין של המתרחש מאחורי הקלעים.

לדבריו, מקור הבעיה אינו בצעדים ארגוניים מצד העובדים, אלא במחסור חריף בכוח אדם ובשעות עבודה ממושכות של עובדי השטח.

״הציבור חושב שאנחנו שובתים, אבל הסבלים מתאבדים בעבודה. עובדים יותר מ-12 שעות במשמרת, בחום, בלי תנאים״, אומר עידן בשיחה עם PassportNews.

״חסרים מינימום 350–400 עובדים״

לדברי יו״ר הוועד, מצוקת כוח האדם בנמל התעופה הגיעה בשיא עונת הקיץ לנקודה קריטית.

״חסרים כיום מינימום 350-400 עובדים״, הוא אומר. ״המנכ״ל הבטיח לי שבתחילת השבוע יצורפו עוד כ-19 עובדים. אם זה לא יקרה, הכול פה יקרוס״.

עידן מזהיר כי אם העומס הנוכחי יימשך ללא תגבור משמעותי בכוח האדם, היכולת של העובדים להמשיך במתכונת הקיימת תיפגע.

״אנשים יתחילו להוציא אישורי מחלה. העובדים לא יוכלו לאורך זמן להמשיך לעבוד בצורה כזו״, הוא אומר.

לדבריו, למרות התנאים הקשים, העובדים ממשיכים להאריך את המשמרות בניסיון להתמודד עם מספר הנוסעים והטיסות הגבוה.

״בגלל שאנחנו לא רוצים לפגוע בציבור שחיכה לחופשה הזו כל כך הרבה זמן, העובדים, במקום משמרת של תשע שעות, מסכימים להמשיך לעבוד בבית המשוגעים הזה״.

״אף אחד לא שובת ולא עושה עיצומים״

עידן מבקש להדגיש כי לדבריו אין כל הנחיה מצד ועד העובדים להאט את העבודה או לנקוט צעדים ארגוניים.

״אני חוזר על זה: אף אחד לא שובת, אף אחד לא עושה עיצומים. יש מחסור כל כך גדול בעובדים שזו התוצאה, וזאת בזמן שהעובדים עושים כל מה שביכולתם״.

הוא קושר ישירות בין המחסור בכוח האדם לבין המקרים שבהם מזוודות אינן מספיקות לעלות לטיסות יחד עם הנוסעים.

״אם לא ידאגו לעובדים, הציבור ימשיך לצאת מהארץ ולנחות בחו״ל בלי המזוודות שלו, כפי שקרה היום. את התשובות צריכה לספק ההנהלה״, הוא אומר.

עומסי אוגוסט מורגשים היטב בנתב״ג

הדברים מגיעים לאחר יום עמוס במיוחד בנמל התעופה, שבמהלכו נרשמו עומסים כבדים במספר מוקדים, ובהם גם במערך הכבודה.

העומס מתרחש בשיאה של עונת הנסיעות, כאשר מספר הנוסעים בימים מסוימים מתקרב ואף חוצה את רף 100 אלף הנוסעים ביממה, בטיסות יוצאות ונכנסות.

מוקדם יותר מסרה רשות שדות התעופה כי צוותי הקרקע, המערך הלוגיסטי והסבלים פועלים בכוחות מתוגברים וברציפות, וכי העובדים פועלים מסביב לשעון ובתנאי חום קשים כדי להתמודד עם צבר הטיסות ולצמצם את זמני ההמתנה.

ברשות אף הבהירו כי, בניגוד לפרסומים שונים, אין מחסור בעובדים, וכי כלל הצוותים פועלים במלוא הכוח כדי לתת מענה לעומסים.

דבריו של עידן מעלים שוב את שאלת מצבת כוח האדם בנמל בשיא עונת הקיץ ואת היכולת של מערכי הקרקע והכבודה לעמוד לאורך זמן בעומסי הפעילות החריגים.

מדוברות רשות שדות התעופה נמסר: ״אין מחסור חריג בכח אדם העיכובים כתוצאה עומסי תעבורה ומגבלות במרחב האווירי באירופה, בדגש על יוון, וכן נוכחות וטיסות של המתדלקים האמריקאים*
כמו כן אנחנו עוסקים כל העת בגיוס נוסף של כח אדם, בשיתוף פעולה מלא עם ארגון העובדים.״