הצלחה לקו האדום בגוש דן, ירושלים חטפה מכה: מספרי התחבורה הציבורית נחשפים

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

בשנת 2025 עמד מספר תיקופי הנסיעות באוטובוסים בקווים קבועים על 780.9 מיליון, עלייה של 1.4% לעומת שנת 2024. מרבית התיקופים נרשמו בקווים העירוניים (82.4%), בעוד הקווים הבין-עירוניים היוו 15.4% והאזוריים 1.7%.

עפ"י נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פילוח ימי השבוע מעלה כי יום רביעי הוא העמוס ביותר בשבוע עם 18.5% מסך התיקופים, בעוד יום שני מרכז את האחוז הנמוך ביותר בימי החול (17.8%).

מבחינת שעות היממה, נרשמו שתי נקודות שיא מרכזיות: בין השעות 07:00 ל-07:59 (58.7 מיליון תיקופים) ובין 13:00 ל-13:59 (61.2 מיליון תיקופים). שעת השפל הנמוכה ביותר נרשמה לפנות בוקר בין 03:00 ל-03:59 עם 162,393 תיקופים בלבד.

ירושלים מובילה בערים, ירידה בכרטיס האנונימי

חלוקת התיקופים לפי ערים מציבה את ירושלים בראש הרשימה עם 171.4 מיליון תיקופים באוטובוסים (22.0% מסך התיקופים הארצי). אחריה ניצבות תל אביב-יפו עם 81.3 מיליון (10.4%) וחיפה עם 54.8 מיליון (7.0%).

בחינת פרופיל הנוסעים מראה כי השימוש בפרופיל לא מוגדר (אנונימי) ממשיך במגמת הירידה העקבית: מ-49.0% בשנת 2021 ל-26.0% בלבד בשנת 2025, במקביל לעלייה בתשלומים דרך יישומונים.

הפרופילים המזוהים הבולטים ביותר באוטובוסים הם פרופיל בוגר (25.5%) ופרופיל נוער (23.2%). נוסעים אזרחים ותיקים (פרופילי אזרח ותיק ורב-קו זהב) ביצעו 110.0 מיליון תיקופים, שהם 14.1% מסך התיקופים באוטובוסים.

פערים במסילות הרכבת הקלה בירושלים ובגוש דן

בגזרה המסילתית נרשמו מגמות מנוגדות בין המטרופולינים. הרכבת הקלה במטרופולין גוש דן (דנקל): רשמה עלייה חדה של 21.0% במספר התיקופים בקו האדום, שהגיע ל-29.9 מיליון (לעומת 24.7 מיליון ב-2024).

הרכבת הקלה. צילום: תבל ונתע

הרכבת הקלה בירושלים: רשמה ירידה של 23.7% במספר התיקופים, שהסתכמו ב-29.9 מיליון בלבד. הירידה מיוחסת להשבתת המקטע המרכזי של הקו האדום למשך 14 שבועות החל מספטמבר 2025, לצורך חיבורו למסילות הקו הירוק.

תחבורה ייחודית בחיפה: הרכבלית מזנקת

בחיפה נרשמו מגמות מעורבות באמצעי התחבורה המקומיים: הרכבלית, המשרתת בין היתר את הסטודנטים בדרכם לטכניון ולאוניברסיטת חיפה, רשמה זינוק של 26.9% והגיעה לכ-1.4 מיליון תיקופים (פרופיל סטודנט היווה 14.4% מהם).

לעומת זאת, בכרמלית התחתית נרשמה ירידה של 7.1% עם כ-1.0 מיליון תיקופים בשנת 2025.