תל אביב 27°c
ניו יורק 22°c
לונדון 17°c
פריז 20°c
ברלין 17°c
אתונה 27°c
לרנקה 27°c
דווחו לנו
אא

מסילת 431 נכנסת לישורת האחרונה: הרכבות בין מודיעין לנתב״ג יושבתו זמנית

חיבור המסילה החדשה לרשת הארצית יוביל לשינויים זמניים בתנועת הרכבות בין מודיעין לנתב״ג במהלך מספר סופי שבוע, כל הפרטים

רכבת בקו לירושלים, בו מופעלת המערכת רכבת בקו לירושלים צילום: רכבת ישראל

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

 

העבודות לחיבור המסילה החדשה באזור מודיעין יובילו להפסקה זמנית של תנועת הרכבות בין מודיעין לנתב״ג בימי חמישי בלילה, שישי ומוצאי שבת במהלך השבועות הקרובים. קו מודיעין ירושלים יפעל כרגיל, ובמקום הרכבות יופעל מערך היסעים ללא עלות.

רכבת ישראל מתקדמת לקראת השלמת פרויקט מסילת 431, שיחבר בין יישובי המרכז והשפלה לבין מודיעין וירושלים, באמצעות מסילה חשמלית חדשה. הפרויקט צפוי לקצר את זמני הנסיעה לירושלים, לפתוח אפשרויות תחבורה חדשות ולחבר אזורים נוספים לרשת הרכבת הארצית.

במסגרת שלבי הסיום של הפרויקט, רכבת ישראל נערכת לחיבור המסילה החדשה עם רשת המסילות הקיימת באזור מודיעין. בשל העבודות תופסק באופן זמני תנועת הרכבות בין תחנות מודיעין לנתב״ג במועדים מסוימים במהלך השבועות הקרובים.

הפסקת השירות תכלול את מוצאי שבת 22 באוגוסט, את יום חמישי 27 באוגוסט החל מהשעה 22:00 בקירוב ואת יום שישי 28 באוגוסט, וכן את מוצאי שבת 29 באוגוסט. עבודות נוספות יתקיימו ביום חמישי 3 בספטמבר החל מהשעה 22:00 בקירוב, ביום שישי 4 בספטמבר ובמוצאי שבת 5 בספטמבר.

ההפסקות כוללות גם את רכבות הלילה שבין חמישי לשישי ובין מוצאי שבת לראשון. במועדי העבודות יופעל מערך היסעים ללא עלות עבור הנוסעים.

קו הרכבת בין מודיעין לירושלים ימשיך לפעול כסדרו. תנועת הרכבות באזור צפויה לחזור לשגרה מדי יום ראשון בשעה 04:00.

30 ק״מ של מסילה חדשה

פרויקט מסילת 431 הוא חלק מתוכנית משרד התחבורה ״מחברים את ישראל״, לצד פרויקטים נוספים בתחום תשתיות הרכבת, בהם המסילה המזרחית והמסילה הרביעית באיילון.

במסגרת הפרויקט הונחו כ־30 ק״מ של מסילה כפולה, חדשה וחשמלית, וכן הוקמו גשרים, מנהרות ותחנות נוסעים חדשות, בהן תחנת ראשון לציון תש״ח ותחנת רמלה דרום קריית האומנים.

אחד המרכיבים המרכזיים בפרויקט הוא גשר רכבת באורך של כ־3.5 ק״מ, המחבר בין תחנות תש״ח והראשונים בראשון לציון. בנוסף, רכבת ישראל כרתה שתי מנהרות בעומק של כ־20 מטרים, אחת מהן מתחת לכביש 20 ולאורך כביש 431. המנהרה הארוכה מבין השתיים משתרעת לאורך כ־450 מטרים. במקביל שודרגה המנהרה הקיימת בקצה המערבי של התוואי.

הפרויקט נועד לתת מענה לגידול הצפוי במספר הנוסעים ברכבת בעשורים הקרובים. במשרד התחבורה מעריכים כי היקף הנסיעות ברכבת צפוי להגיע לכ־300 מיליון נסיעות בשנת 2050.

לנוסעים מומלץ להתעדכן לפני הנסיעה בפרטי השינויים באתר רכבת ישראל, ביישומון או במוקד השירות הטלפוני במספר 5770*. מידע על קווי התחבורה הציבורית ניתן לקבל במוקד משרד התחבורה במספר 8787*.

הכתבה עניינה אותך?

כן
לא
יש לכם מידע חשוב שטרם נחשף? תיעוד מאירוע חדשותי? מצאתם טעות? המייל האדום של PassportNews

הירשמו למבזקי PassportNews

וקבלו את העדכונים והחדשות הכי חמות של עולם התיירות והתעופה בארץ ובעולם

תגיות: רכבת ישראלרכבת לנתב"ג

הוספת תגובה
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
הצג עוד תגובות

מאמרים נוספים

 
מחפש...

מומלצים בשבילך: