תלת-גלגלי עם כרית אוויר: ה-Yamaha החדש שמעלה את רף הבטיחות
קטנוע Yamaha TRICITY 300 החדש מגיע לישראל בשתי גרסאות, כולל גרסה עם כרית אוויר מובנית, לצד אבזור כמו מסך TFT, קישוריות ומערכות בטיחות ועזר. צפו בו בפעולה
Yamaha Tricity 300 עם כרית אוויר. צילום: יצרן כל חדשות הרכב גם בערוץ ה-WhatsApp
מטרו freesbe, יבואנית מותג Yamaha לישראל, השיקה את Yamaha TRICITY 300 החדש לשנת 2026.
הדגם המעודכן מגיע עם שורה של מערכות בטיחות וטכנולוגיה חדשות, ובראשן גרסת TRICITY 300 AIRBAG, שלדברי היבואנית היא הקטנוע הראשון מסוגו בעולם המצויד בכרית אוויר מובנית.
(צילום: Yamaha)
מערכת כרית האוויר ממוקמת באזור הקוקפיט ונועדה להיפתח בעת זיהוי התנגשות העומדת בתנאי ההפעלה של המערכת. מטרתה לסייע בספיגת חלק מהאנרגיה הקינטית של הרוכב במקרה של תנועה קדימה בעקבות פגיעה.
ה-TRICITY 300 ממשיך את תפיסת התלת-גלגלי של Yamaha, המבוססת על טכנולוגיית LMW, Leaning Multi-Wheel. שני הגלגלים הקדמיים נוטים יחד עם הכלי בפנייה, במטרה לשלב בין תחושת רכיבה של קטנוע לבין יציבות שמספקים שני גלגלים קדמיים.
Yamaha Tricity 300 עם כרית אוויר. צילום: יצרןבדגם החדש מותקנת מערכת IMU (Inertial Measurement Unit), המנטרת את תנועת הכלי ומאפשרת למערכת (BC (Brake Control, להתאים את פעולת הבלימה למצב הרכיבה. המערכת נועדה לסייע במניעת נעילת גלגלים ולשמור על התנהגות יציבה יותר של הכלי גם בזמן הטיה.
מערכת הבלימה כוללת דיסקים בקוטר 267 מ"מ מלפנים ומאחור, מערכת ABS ומערכת UBS (Unified Braking System), המחלקת את כוח הבלימה בין הגלגלים. בנוסף מצויד הכלי במערכת בקרת אחיזה TCS, שנועדה לסייע בתנאי אחיזה משתנים ובכביש רטוב.
קטנוע Yamaha Tricity 300 עם כרית אוויר. צילום: יצרןגם העיצוב החיצוני עבר עדכון, עם חזית חדשה, חיפויים מעודכנים ושלוש יחידות תאורת LED קדמיות. מאחור מותקנת יחידת LED חדשה, ובצדי הכלי נוספו חיפויים וגרפיקה בעיצוב מעודכן.
סביבת הרוכב כוללת מסך TFT צבעוני בגודל 4.2 אינץ', לצד מסך LCD בגודל 2.8 אינץ'. באמצעות אפליקציית MyRide ניתן לחבר את הטלפון החכם ולקבל התראות ומידע על שיחות והודעות, באמצעות מערכת תקשורת Bluetooth מתאימה.
קטנוע Yamaha Tricity 300 עם כרית אוויר. צילום: יצרןלרכיבה עירונית מצויד ה-TRICITY 300 במערכת Standing Assist, המסייעת בשמירת הכלי במצב זקוף בעת עצירה ובתמרוני חניה במהירות נמוכה. בנוסף כוללים שני הדגמים בלם חניה ייעודי, דוושת בלם המפעילה את מערכת ה-UBS ומערכת Smart Key להפעלה ללא מפתח.
ההנעה מתבצעת באמצעות מנוע Blue Core בנפח 292 סמ"ק, בתקן EURO5+, המפיק 28 כ"ס ומשודך לתמסורת אוטומטית רציפה. מיכל הדלק בנפח 13 ליטר. הכלי מצויד בחישוקי 14 אינץ' מלפנים ומאחור, גובה המושב עומד על 795 מ"מ, ומתחת למושב נמצא תא אחסון המסוגל להכיל עד שתי קסדות מלאות, בהתאם לגודלן ולצורתן.
קטנוע Yamaha Tricity 300 עם כרית אוויר. צילום: יצרן
לדברי מטרו freesbe, מאז כניסתו לישראל בשנת 2019 הפך ה-TRICITY לאחד הדגמים המרכזיים בקטגוריית התלת-גלגליים בקרב לקוחות פרטיים. לפי היבואנית, כבר עם כניסתו לשוק נקבעה עבורו הנחה של 12% בתעריף ביטוח החובה, וב-TRICITY 300 מגיעה ההנחה המצטברת בביטוח החובה עד ל-21%, בין היתר הודות למערכות הבטיחות שבהן מצויד הדגם.
נריה חבר, סמנכ"ל מכירות דו-גלגלי במטרו freesbe: ״ה-TRICITY 300 הוא דגם שבמשך השנים הצליח לשנות את הדרך שבה לא מעט לקוחות מסתכלים על תחבורה דו-גלגלית ותלת-גלגלית. הוא הציע מהרגע הראשון שילוב יוצא דופן של יציבות, נוחות, שימושיות ואיכות של Yamaha והפך בישראל לאחד הדגמים המרכזיים בקטגוריה. בדגם 2026 Yamaha לוקחת את אותה תפיסה צעד משמעותי קדימה. שילוב כרית אוויר מובנית ברכב מהסוג הזה הוא לא עוד אבזור או פיצ'ר טכנולוגי, אלא אמירה ברורה לגבי המקום שהבטיחות תופסת בהתפתחות של התחום. יחד עם מערכות מתקדמות, הקישוריות והנוחות, מדובר בכלי שממשיך להציב רף חדש בקטגוריה".
קטנוע Yamaha Tricity 300 עם כרית אוויר. צילום: יצרןמחירים
Yamaha TRICITY 300 מוצע במחיר של 45,985 שקל
Yamaha TRICITY 300 AIRBAG במוצע במחיר השקה של 47,985 שקל
אחריות: 3 שנים, ללא הגבלת ק"מ
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
