ברוך הבא "גדעון": מטוס התדלוק השני של חיל האוויר הישראלי נכנס לשירות
חיזוק משמעותי ליכולת הפעולה למרחקים: מטוס ה-Boeing KC-46A, "גדעון" השני נחת בבסיס נבטים וייקלט בטייסת 46. המטוס החדש צפוי להרחיב את יכולות התדלוק, התובלה והפעילות של חיל האוויר בזירות הקרובות והרחוקות
מטוס גדעון החדש. צילום: חיל האוויר החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp
מטוס התדלוק השני מסוג Boeing KC-46A - "גדעון” נחת אתמול (20.8.26) בבסיס נבטים (בח"א 28), ויצטרף לשורות חיל האוויר ולטייסת 46 - טייסת ה״גדעון״.
הגעתו מהווה נדבך נוסף בבניית יכולותיו של חיל האוויר להתמודד עם פעילות מבצעית במלחמה רב־זירתית, ובמיוחד במשימות המחייבות פעולה במרחקים גדולים מישראל.
מטוסי התדלוק ממלאים תפקיד מרכזי ביכולת של מטוסי הקרב להישאר באוויר זמן ממושך יותר ולהגיע לטווחים רחוקים יותר, באמצעות תדלוק אווירי במהלך המשימה.
עבור חיל האוויר, מדובר ביכולת שמאפשרת גמישות מבצעית גבוהה יותר ותכנון משימות מורכבות לאורך זמן.
ה-KC-46A מבוסס על משפחת מטוסי ה-Boeing 767, אך מדובר במטוס צבאי רב-משימתי. הוא מסוגל לשאת כ-96 טונות דלק, ולבצע לצד תדלוק אווירי גם משימות תובלה של נוסעים ומטען ופינוי רפואי. המטוס מצויד במערכות תדלוק מתקדמות, הכוללות זרוע תדלוק.
המטוס החדש מצויד גם במערכות הגנה, תקשורת ומודעות מצבית מתקדמות, שנועדו לאפשר את הפעלתו בסביבה מבצעית מורכבת. קליטתו בישראל מחזקת לא רק את מערך התדלוק, אלא את מעטפת היכולות של חיל האוויר למשימות ארוכות טווח.





