מחסור בכוח אדם בשדות התעופה? יפן שולפת פתרון טכנולוגי שמסעיר עולם התעופה

כל חדשות הטכנולוגיה בערוץ ה-WhatsApp

חברת ANA הודיעה על מהלך טכנולוגי חדש במסגרתו היא מתחילה להשתמש ברובוט newme לצורך מתן תמיכה ושירות מרחוק בין שדות תעופה ביפן.

בהודעה הרשמית שפרסמה ANA, החברה מגדירה את המהלך כראשון מסוגו בקרב חברות התעופה היפניות: שימוש ברובוט newme לצורך תמיכה מרחוק בין נמלי תעופה.

הנציג לא חייב להיות באותו שדה תעופה

newme אינו רובוט אוטונומי שמחליף לחלוטין את העובד. למעשה, מדובר ברובוט תקשורת הנשלט מרחוק, שמאפשר לנציג הנמצא במקום אחר להעניק שירות לנוסע כמעט כאילו הוא נמצא מולו.

המערכת מאפשרת למפעיל לשלוט ברובוט בזמן אמת, לנוע באמצעותו, לראות את הסביבה ולשוחח עם האנשים הנמצאים לידו. הטכנולוגיה פותחה על ידי avatarin, סטארט אפ שהוקם מתוך ANA Holdings.

מבחינת שדות התעופה, המשמעות עשויה להיות משמעותית: כוח אדם הנמצא באתר אחד יכול לספק תמיכה גם לנוסעים הנמצאים בשדה תעופה אחר, במקום להציב בכל נקודה צוות מלא לאורך כל שעות הפעילות.

לפני ההשקה: ניסויים בשני שדות תעופה

המהלך החדש מגיע לאחר ש-avatarin כבר בחנה את הטכנולוגיה בשדות התעופה New Chitose ו-Asahikawa.

בשלב השני של הניסוי, שנערך בתחילת 2026, נוספו לרובוטים גם מסך להצגת סרטוני מידע וכפתור המאפשר לנוסע לקרוא לנציג שירות. כאשר נציג אינו מחובר לרובוט, ניתן להשתמש בו גם להצגת מידע והכוונה לנוסעים.

המטרה הייתה לאפשר למפעילים לעבור בין מספר רובוטים ולהעניק שירות בהתאם למצב העומסים בשדה, בלי להגדיל באותו יחס את מספר העובדים.

1,363 פניות ב-31 ימים

הנתונים שפרסמה avatarin בעקבות הניסוי ממחישים את הפוטנציאל של המערכת.

במהלך 31 ימי הפעלה, נציגים שעברו בין שני שדות התעופה באמצעות הרובוטים ביצעו 1,363 פעולות שירות והכוונה לנוסעים.

בסקר שבוצע בקרב המשתמשים, כמעט כל המשיבים הגדירו את השירות כ־"מרוצים" או "מרוצים מאוד". במהלך הניסוי נרשמו גם 47 מקרים שבהם נוסעים יזמו בעצמם פנייה לנציג באמצעות כפתור הקריאה שעל הרובוט. (about.avatarin.com)

גם פתרון למחסור בעובדים

מאחורי המהלך עומד אתגר שהולך ומעסיק יותר ויותר שדות תעופה: מחסור בכוח אדם, לצד הצורך לתת שירות למספר הולך וגדל של נוסעים ובמגוון שפות.

ANA מציגה את טכנולוגיית newme כחלק מהפתרונות שנועדו לשפר את יעילות העבודה ולסייע בהתמודדות עם מחסור בעובדים. החברה כבר מגדירה את השימוש בטכנולוגיה ככלי לפתרון בעיות של ייעול תפעולי ומחסור בכוח אדם.

כעת ANA עוברת משלב הניסויים לצעד נוסף בשילוב הטכנולוגיה בשירותי שדות התעופה. ובפעם הראשונה בקרב חברות התעופה ביפן, רובוטים הנשלטים מרחוק הופכים לחלק ממערך התמיכה בין שדות תעופה.