אורח כבוד בנתב"ג: אחד ממטוסי הדגל של לופטהנזה נחת לראשונה בישראל

כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp

מטוס מיוחד של לופטהנזה מגיע היום לישראל: Boeing 787-9 Dreamliner, הנושא את רישום המטוס D-ABPD ואת שם העיר ממנה הגיע - פרנקפורט (Frankfurt am Main). מדובר במטוס רחב גוף, הנמנה עם מטוסי הדגל של החברה, כאשר בדרך כלל מופעל בקו מטוס צר גוף, ממשפחת A320 של Airbus.

צילום; עברי חזון

במטוס 294 מושבים. 26 במחלקת העסקים, 21 במחלקת הפרימיום אקונומי ו-247 במחלקת התיירים. מושבי מחלקת העסקים מותקנים בתצורת 1-2-1, כאשר לכל נוסע גישה ישירה למעבר.

מדובר במושבי Collins Aerospace Super Diamond, בתצורת Reverse Herringbone, שבה המושבים פונים בזווית לכיוון החלון או המעבר. התצורה הגיעה עם המטוס שיועד במקור ל-Hainan הסינית. אורך המטוס 62.8 מ', מוטת כנפיו 60.1 מ' והוא מסוגל לטוס במהירות של עד כ-920 קמ"ש.

seat map B787-9 (26 Business/21 Premium Economy/247 Economy) מאתר לופטהאנזה

מסיאטל לסין, מהודו לגרמניה

המטוס, שנקרא כיום כאמור "Frankfurt am Main", נבנה כבר בשנת 2019 במפעל בואינג במפעל Everett בסיאטל שבמדינת וושינגטון בארה"ב. הלקוחה המקורית הייתה חברת התעופה הסינית Hainan Airlines, אך המטוס לא נמסר לה. בהמשך הוא יועד גם לחברת התעופה ההודית Vistara, אך גם עסקה זו לא יצאה לפועל.

לופטהנזה זיהתה את ההזדמנות ורכשה את המטוס, יחד עם עוד ארבעה מטוסים נוספים מסוג זה, כחלק מהרחבת צי ה-787 שלה. המטוס נמסר לחברה בסוף אוקטובר 2022.

הכניסה של המטוסים הללו לצי הייתה פתרון מהיר יחסית עבור לופטהנזה. במקום להמתין לכל המטוסים החדשים שהוזמנו ישירות מבואינג, החברה הצליחה לקלוט מטוסים שכבר היו בנויים ולהתאים אותם לצרכיה. למעשה, חמשת מטוסי ה-787 הראשונים שנקלטו בלופטהנזה היו מטוסים שנבנו במקור עבור Hainan Airlines ולא נמסרו לה.

צפו בווידאו באדיבות עברי חזון.

צילום; עברי חזון