תביעת ענק בענף התיירות: נקסטרוול נתבעת ב-9.1 מיליון שקל

החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp

סכסוך משפטי בין חברות הפועלות בתחום התיירות הגיע לבית המשפט המחוזי בתל אביב. וי טרוולאור בע"מ ובי אג'נט אונליין בע"מ הגישו תביעה נגד נקסטרוול הדור הבא בתיירות בע"מ ונגד מנהלה הראל משה, במסגרתה הן דורשות פיצוי כולל של 9,147,706 שקל, לצד צווים קבועים הנוגעים לשימוש במידע ולהתקשרות עם סוכני נסיעות.

התביעה עוסקת, בין היתר, בטענות לשימוש שלא כדין במידע מסחרי, הפרת התחייבויות חוזיות ושידול סוכנים שעבדו עם התובעות לעבור לשימוש במערכות נקסטרוול. לתביעה צורפה חוות דעת כלכלית של משרד רואי החשבון אופיר בוכניק ושות', המעריכה את הנזק שנגרם לטענת התובעות.

משיתוף פעולה לסכסוך משפטי

על פי כתב התביעה, וי טרוולאור הוקמה בשנת 2014 על ידי יוסי כהן ופועלת בתחום הזמנת המלונות וחבילות הנופש באמצעות רשת סוכני נסיעות. בי אג'נט אונליין הוקמה בשנת 2021 כחברה אחות, העוסקת בצדדים הטכנולוגיים והלוגיסטיים של הפעילות, והחברות מפעילות יחד את מערכת "BeAgent".

נקסטרוול הוקמה בשנת 2017 ופעלה בתחילת דרכה בתחום הזמנת הטיסות. לפי התביעה, בסוף 2019 פנה הראל משה לתובעות והציע שיתוף פעולה, במסגרתו תספק נקסטרוול שירותי הזמנת טיסות לסוכני התובעות.

ב-12 באפריל 2022 נחתם בין הצדדים הסכם, שבמסגרתו קיבלה נקסטרוול גישה למאגר הסוכנים של התובעות. לטענת התובעות, רשימת הסוכנים ופרטי הקשר שלהם מהווים סוד מסחרי מרכזי של החברות.

התובעות טוענות כי במסגרת ההסכם התחייבה נקסטרוול לשמור על סודיות המידע, להימנע מפנייה לסוכנים לצורך הצעות עסקיות שאינן קשורות להזמנת טיסות, ולא לעשות שימוש בפרטי הסוכנים לצרכים אחרים.

אלא שלטענת התובעות, בהמשך פעלה נקסטרוול בניגוד להתחייבויות אלה. לפי כתב התביעה, החברה אספה את פרטי הסוכנים, נחשפה למערכת המלונות של התובעות ובהמשך פיתחה מערכת עצמאית להזמנת מלונות.

לאחר מכן, נטען, החלה נקסטרוול בפעילות שיווקית מול סוכנים שעבדו עם התובעות, בין היתר באמצעות פניות ישירות, סרטוני הדרכה, פרסומים בקבוצות וואטסאפ וכנסים.

ההתכתבויות שהוצגו לבית המשפט

בכתב התביעה מציגות התובעות מספר התכתבויות וחומרים שלטענתן תומכים בטענותיהן. בין היתר מובא סעיף מההסכם בין הצדדים, שלפיו נקסטרוול התחייבה שלא לפנות לסוכנים שקיבלה במסגרת ההתקשרות ולהציע להם מוצרים או שירותים נוספים.

סעיף נוסף בהסכם קובע כי המידע ופרטי הסוכנים והלקוחות שיוזנו למערכות נקסטרוול בעקבות ההתקשרות לא ישמשו אותה לצרכים עסקיים, פרסומיים או אישיים. עוד נקבע כי התחייבות זו תמשיך לחול גם לאחר סיום ההתקשרות, ללא הגבלת זמן.

התביעה כוללת גם התכתבות מיום 30 בינואר 2024, שבה הראל משה התייחס לטענות בדבר מעבר סוכנים והשיב ליוסי כהן:

"יוסי יקירי, אין לך תחרות איתי, יש לנו הסכם ואני מחויב לו, עם זאת כן יש לך תחרות עם גורמים בתעשייה שעובדים עם המערכת שלנו והחליטו אחרי הקורונה להקים מחלקות פרילנסרים... אני לא יכול בשום צורה למנוע זליגה של לקוחות שלך למתחרים..."

במקרה אחר, מציגות התובעות התכתבות עם סוכן בשם עדי פייגין, שלדבריהן עזב את המערכת בעקבות הצעה שקיבל מנקסטרוול. בהתכתבות נכתב:

"עדי: היי יקירי החלטתי לעזוב כי נקסט עדכנו אותי שהם הוציאו מערכת של מלונות גם ולהצטרף אליה ללא תשלום בכלל. יוסי: איך ידעת על זה? שהם מוכרים מלונות. הם הציעו לך להתחיל למכור גם מלונות דרכם בזמן שאתה סוכן בבי אג'נט? עדי: התקשרה אליי הפקידה ואמרה לי למה אני משלם לבי אג'נט כאשר יש אצלם מערכת שלמה ובחינם."

בתביעה מוצג גם פרסום שנשלח על ידי נקסטרוול לסוכנים ב-5 במרץ 2024, ובו נכתב בין היתר:

"במידה ואתם כבר רשומים מהעבר במערכת ויש לכם רק טיסות יש להרשם שוב עם מייל שונה מהמייל שרשום במערכת"

לפרסום צורף, לפי כתב התביעה, סרטון הדרכה שבו הוצגה השוואה בין מחירי מלונות במערכות שונות, לרבות טרוולאור, ובו נאמר בין היתר:

"...ניקח אתר להשוואה אותו חדר אותם תאריכים, אתר טרוולאור... ואם ניקח את ההשוואה לטרוולאור אם אנחנו מסתכלים לפי שער הדולר שנמצא כרגע, אז יש לנו 410 ₪ הבדל. אז חברים, בסופו של יום אתם תסגרו את העסקאות, השאלה היא כמה תרוויחו. אנחנו מאפשרים לכם לקבל מערכת אחת שיש בה גם מערכת טיסות, גם מלונות... הכל במקום אחד בלי תשלום חודשי."

התובעות: יותר מ-2,200 סוכנים עזבו מעבר לממוצע

אחד הרכיבים המרכזיים בתביעה הוא הנזק הכלכלי שלטענת התובעות נגרם בעקבות עזיבת סוכנים.

על פי חוות הדעת הכלכלית שצורפה לתביעה, החל מנובמבר 2023 עלה ממוצע עזיבת הסוכנים החודשי מטרוולאור מכ-150 סוכנים לכ-235 סוכנים בחודש, עלייה של כ-57%. לפי החישוב שהוצג, מדובר ב-2,294 עזיבות עודפות של סוכנים.

חוות הדעת בחנה את הנזק בשני מודלים. המודל הראשון, שהתבסס על הנזק הכלכלי כתוצאה מעזיבת הסוכנים, העריך את הנזק ב-10,081,520 שקל. המודל השני בחן ירידה בהכנסות ומעבר מהכנסות רווחיות להפסד במהלך שנת 2024, והעמיד את הנזק על 8,013,892 שקל.

על בסיס שקלול שני המודלים, הועמד רכיב הפיצוי הנזיקי והחוזי בתביעה על 9,047,706 שקל.

אילו סעדים מבקשות החברות?

סכום התביעה הכולל עומד על 9,147,706 שקל. מתוך סכום זה, 9,047,706 שקל נתבעים בגין הנזקים הכלכליים והפרות החוזה הנטענות, ו-100 אלף שקל נוספים נתבעים בגין הוצאת דיבה, פגיעה במוניטין ובשם הטוב לפי חוק איסור לשון הרע.

בנוסף לפיצוי הכספי, מבקשות התובעות מבית המשפט להורות לנקסטרוול ולמנהל החברה להשמיד את המידע שלטענתן מצוי בידיהם בנוגע לסוכני התובעות.

עוד מבקשות החברות צו מניעה קבוע שימנע מהנתבעים לבצע התקשרויות עם אותם סוכנים.

הטענות המפורטות בכתבה הן טענות התובעות כפי שהוצגו בכתב התביעה, וההליך המשפטי עודנו מתנהל.

תגובת נקסטרוול

"נקסטרוול דוחה את הטענות שהועלו נגדה במסגרת התביעה שהגישו טרוולאור ובי אג'נט, עליה דווח בפספורטניוז, ודוחה מכל וכל את הטענות לשימוש במאגר הסוכנים, הפרת התחייבויות או גרימת הנזקים הנטענים"

בחברה טוענים כי כתב התביעה מציג תמונה חלקית והפוכה מהשתלשלות האירועים בפועל, וכי מלוא העובדות והמסמכים יוצגו במסגרת ההליך המשפטי.

לדברי נקסטרוול, החברה הוקמה מלכתחילה במטרה לפתח מערכת הזמנות עצמאית עבור סוכני נסיעות. לטענתה, מאות משרדי נסיעות וסוכנים עצמאיים הצטרפו למערכת כבר עם השקתה, עוד לפני שנוצר קשר עסקי כלשהו בין נקסטרוול לטרוולאור.

בחברה מוסיפים כי רק בדיעבד התברר שכמה עשרות מהנרשמים למערכת השתמשו במקביל גם במערכת טרוולאור. לטענת נקסטרוול, חלק מהסוכנים הפיצו באופן עצמאי את קישור ההרשמה בקרב עמיתיהם, וכך הצטרפו סוכנים נוספים, ללא שימוש במאגר הסוכנים של טרוולאור וללא קשר עסקי בין החברות באותה תקופה.

בנקסטרוול טוענים עוד כי בניגוד לאמור בכתב התביעה, הפנייה לשיתוף פעולה נעשתה מצד מנכ"ל טרוולאור, יוסי כהן, לאחר שנוכח כי סוכנים שהשתמשו במערכת טרוולאור הצטרפו באופן עצמאי לנקסטרוול.

"נקסטרוול לא נזקקה לטרוולאור כדי לפתח מערכת"

בחברה דוחים גם את הטענה שלפיה נקסטרוול נזקקה לחשיפה למערכת טרוולאור כדי לפתח מערכת להזמנת מלונות או פעילות טכנולוגית מתחרה.

בנקסטרוול מציינים כי החברה ומנהליה עוסקים במשך שנים בפיתוח טכנולוגיה ומערכות הזמנות לתעשיית התיירות, וכי המערכת פותחה באופן עצמאי על בסיס היכולות והניסיון שצברו.

עוד מדגישה החברה כי המערכת שלה מוצעת לסוכני נסיעות ללא דמי רישום או תשלום חודשי. לטענתה, לסוכני נסיעות עצמאיים עומדת הזכות לבחור באילו מערכות וכלים להשתמש, כאשר רבים מהם עובדים במקביל עם מספר ספקים ופלטפורמות.

בנקסטרוול טוענים כי עצם הבחירה של סוכן לעבוד עם מערכת אחרת אינה יכולה להיחשב "גניבת לקוחות", כאשר מדובר בתחרות המבוססת על מוצר, טכנולוגיה, שירות ומודל עסקי.

בחברה מתייחסים גם להתכתבות שהוצגה במסגרת התביעה, וטוענים כי היא ממחישה שסוכנים עצמאיים רשאים להשתמש במערכת נקסטרוול, לרבות כאשר הם מגויסים על ידי משרדי נסיעות וחברות המפעילים מערכי פרילנסרים.

לדברי החברה, אין בכך משום פנייה יזומה של נקסטרוול לסוכני טרוולאור או שימוש במידע השייך לטרוולאור.

נקסטרוול: לא ניתן לייחס לנו כל עזיבה של סוכן

באשר לנזק הכלכלי הנטען בתביעה, נקסטרוול מכחישה את הקשר בין פעילותה לבין היקף העזיבות שעליו הצביעו התובעות.

בחברה טוענים כי לא ניתן לייחס באופן גורף כל הפסקת פעילות של סוכן לנקסטרוול, מבלי לבחון את פעילותו של אותו סוכן, את התחרות בענף, את המערכות הנוספות שבהן השתמש ואת השינויים שחלו בשוק סוכני הנסיעות.

בנקסטרוול מסכמים כי החברה מאמינה בתחרות חופשית, הוגנת ומקצועית ובזכותם של סוכני הנסיעות לבחור את המערכות המתאימות להם, וכי בכוונתה להגן על שמה ועל פעילותה במסגרת ההליך המשפטי ולהציג בפני בית המשפט את התמונה העובדתית המלאה.