משבר הדלק באירופה: איטליה מבטלת את הנחות המס והמחירים מזנקים לשיא

החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp

החל מרגע זה הנהגים באיטליה נאלצים להתמודד עם מציאות כלכלית מורכבת בתחנות הדלק, בעקבות פקיעתו הרשמית של צו החירום הממשלתי.

המהלך מוביל לביטול גורף של הסבסוד הזמני שניתן על הדלקים ויוצר גל התייקרויות חדש ברחבי המדינה בדיוק בשיאה של עונת החזרה מהחופשות הקיציות.

לפי הנוסח המשפטי שפורסם בקובץ החוקים הממשלתי, פקיעת התקנות משנה את תמונת המצב במשאבות באופן מיידי לאחר שסעיף 1 לצו החוק קבע כי במהלך תקופת החירום הזמנית הועמד שיעור מס הקנייה המקומי על 532.90€ לכל 1000 ליטר של סולר לתחבורה.

הפרסומים הרשמיים מבהירים כי תוקפה של הפחתת המס הוגבל מראש לימים שבין ה-7 באוגוסט ועד לפרק הזמן של ה-24 באוגוסט בלבד, שהוא היום האחרון להטבה. עם סיום תקופה זו בחצות הלילה והחזרת המס המלא ב-25 באוגוסט, מחיר ליטר סולר בשירות עצמי חוזר לרמות שיא של מעל 2 אירו לליטר, וממוצע התדלוק הארצי צפוי לעמוד על סביב 2.12 אירו לליטר.

במקום הסתמכות על צווים מקומיים זמניים המשפיעים על התקציב הלאומי, הממשלה מקדמת כעת פתרון קבוע ברמה הבינלאומית באמצעות יוזמה משותפת עם 5 מדינות נוספות באיחוד האירופי להחלת מנגנון מיסוי אחיד.

ואיך זה ישפיע על התיירים?

עבור מיליוני התיירים הפוקדים את המדינה המהלך צפוי להשפיע באופן מיידי על עלויות הטיול. מטיילים השוכרים רכבים, ובמיוחד רכבי דיזל משפחתיים או קרוואנים, ירגישו את ההתייקרות ישירות בכל תדלוק, כאשר עלות מילוי מיכל דלק ממוצע תתייקר בכמה אירו.

מעבר לכך, התייקרות הסולר משפיעה באופן מסורתי על מגזר התחבורה וההובלה, מה שעלול להוביל לעליית מחירים עקיפה בתעריפי הנסיעה באוטובוסים, במוניות, בסיורים מודרכים ואף במחירי המצרכים והמסעדות במוקדי התיירות המרכזיים.

המתווה החדש מציע להטיל מס קבוע על רווחי היתר של תאגידי האנרגיה הבינלאומיים שנוצרו בעקבות התנודות בשווקים הגלובליים, כאשר ההכנסות ממס זה מיועדות להקמת קרן ייעודית שתשמש לבלימת עליות מחירים עתידיות ישירות בשוק האנרגיה המקומי. המאמר כולו מבוסס באופן בלעדי על הנוסח המשפטי של צו החוק מספר 139 משנת 2026, כפי שפורסם בקובץ התקנות הממשלתי הרשמי באוגוסט 2026.