30 מיליון נוסעים בארבע שנים: חברת התעופה הצעירה נכנסת לראשונה לוויטנאם

Akasa Air השיקה את הקו הישיר הראשון שלה לווייטנאם, בין מומבאי להאנוי. ב-4 שנות פעילות בלבד כבר הטיסה החברה יותר מ-30 מיליון נוסעים ל-36 יעדים, וכעת האנוי הופכת ליעד הבינלאומי השביעי שלה. הקו החדש יפעל ארבע פעמים בשבוע

Akasa Air. צילום: Shutterstock

חברת התעופה ההודית הצעירה Akasa Air ממשיכה בהתרחבות הבינלאומית שלה ונכנסת לראשונה לווייטנאם.

החברה השיקה אתמול יום שישי, 4 בספטמבר 2026, את הקו הישיר בין מומבאי להאנוי, כאשר טיסת הבכורה התקבלה בטקס רשמי בטרמינל 2 של נמל התעופה הבינלאומי Noi Bai בבירת וייטנאם. האנוי הופכת בכך ליעד הראשון של Akasa Air בווייטנאם וליעד הבינלאומי השביעי ברשת החברה.

הקו החדש יפעל ארבע פעמים בשבוע, והוא מהווה שלב נוסף בהעמקת פעילותה של Akasa Air בדרום-מזרח אסיה. החברה ציינה בערוציה הרשמיים כי פתיחת הקו נועדה לחזק את הקשרים התיירותיים, העסקיים והכלכליים בין הודו לווייטנאם.

מ-0 ליותר מ-30 מיליון נוסעים בארבע שנים

מאחורי פתיחת הקו עומד סיפור צמיחה יוצא דופן. לפי נמל התעופה נוי באי, בתוך ארבע שנות פעילות בלבד הטיסה Akasa Air יותר מ-30 מיליון נוסעים ל-36 יעדים, והשדה מגדיר אותה כאחת מחברות התעופה הצומחות במהירות בהודו.

Akasa Air החלה לפעול בשנת 2022 ובנתה בתוך תקופה קצרה רשת קווים מקומית ובינלאומית. באתר הרשמי של החברה מופיעים כיום, לצד רשת היעדים בהודו, חיבורים בינלאומיים לאבו דאבי, דוחא, ג'דה, ריאד, כווית, פוקט וכעת גם האנוי.

החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp

הצי של החברה מבוסס על מטוסי Boeing 737 MAX,.

האנוי: יעד בינלאומי מספר 7

הכניסה לווייטנאם אינה מקרית. ב-Akasa Air מסמנים את המדינה כשוק בעל פוטנציאל משמעותי הן לתיירות והן לנסיעות עסקיות.

בטקס פתיחת הקו אמר נציג החברה כי וייטנאם היא שוק שמלהיב מאוד את Akasa Air, וכי החברה מקווה שהקו החדש יהפוך לגשר שיתמוך בתיירות, במסחר, בעסקים ובקשרים בין תושבי שתי המדינות.

עבור האנוי מדובר גם בתוספת משמעותית לרשת הקווים של נמל התעופה נוי באי.

עם הצטרפות Akasa Air, פועלות בנמל התעופה כבר 72 חברות תעופה, המחברות את האנוי ליותר מ-90 יעדים מקומיים ובינלאומיים.

הקו החדש מחבר בין מומבאי, המרכז הפיננסי והעסקי הגדול של הודו, לבין האנוי, אחד מיעדי התיירות והעסקים המרכזיים בדרום-מזרח אסיה.

ב-Akasa Air מציינים כי פתיחת הקו היא חלק מהמשך הרחבת הרשת הבינלאומית ומהמאמץ לחבר את הודו ליעדים בעלי ביקוש וצמיחה באסיה.

עבור חברה שרק לפני ארבע שנים עדיין לא הפעילה אפילו טיסה אחת, הנתון של יותר מ-30 מיליון נוסעים והכניסה כעת למדינה נוספת ממחישים את קצב ההתרחבות החריג שלה.