רק התחילה לטוס וכבר עם טיסה יומית לתאילנד: חברת התעופה החדשה מהמפרץ דוהרת
הקו החדש בין ריאד לבנגקוק יוצא לדרך עם שלוש טיסות שבועיות במטוסי Boeing 787-9, וכבר באוקטובר יגדל לטיסה יומית. תאילנד מסמנת את השוק הסעודי כמנוע צמיחה איכותי, עם הוצאה ממוצעת של כ-3,340 דולר לתייר
טיסות יונמיות לתאילנד בבואינג 787-10 ריאד אייר. צילום: Shutterstock Riyadh Air השיקה את הקו הישיר בין ריאד לבנגקוק עם מטוסי Boeing 787-9 ו-290 מושבים. הפעילות מתחילה בשלוש טיסות שבועיות, אך כבר בחודש הבא תגדל לטיסה יומית. תאילנד מסמנת את השוק הסעודי כאחד ממנועי הצמיחה האיכותיים שלה, עם הוצאה ממוצעת של כ-110 אלף באט לתייר
Riyadh Air, חברת התעופה החדשה של סעודיה, ממשיכה להרחיב במהירות את הרשת הבינלאומית שלה ומשיקה יעד משמעותי נוסף באסיה.
הטיסה הראשונה של החברה בין ריאד לבנגקוק נחתה בנמל התעופה סוברנבהומי ב-3 בספטמבר, לאחר שהמריאה מריאד בלילה שלפני כן. מדובר ביעד ה-14 ברשת של Riyadh Air.
הקו מתחיל בתדירות של שלוש טיסות שבועיות, אך ההתרחבות כבר מתוכננת: במהלך חודש אוקטובר צפויה Riyadh Air להגדיל את הפעילות ל-שבע טיסות שבועיות, טיסה בכל יום.
הטיסות מופעלות באמצעות מטוסי Boeing 787-9 Dreamliner ובהם 290 מושבים.
בתדירות הראשונית בלבד, רשות התיירות של תאילנד מעריכה כי הקו מוסיף כ-3,840 מושבים נכנסים בחודש לשוק התאילנדי.
עבור תאילנד, החיבור החדש הוא הרבה יותר מעוד קו תעופה.
רשות התיירות התאילנדית, TAT, מגדירה את סעודיה כשוק ארוך-טווח בעל פוטנציאל גבוה במיוחד, בין היתר בזכות הביקוש לחופשות משפחתיות, מלונות יוקרה, וולנס, תיירות רפואית, קניות וחופי הים.
החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp
והמספרים מסבירים מדוע: לפי TAT, תייר מסעודיה שוהה בתאילנד בממוצע כ-10 עד 12 ימים ומוציא כ-110 אלף באט לאדם במהלך הביקור.
לצד בנגקוק, פוקט ופטאיה, הרשות מזהה גם ביקוש הולך וגדל מצד הקהל הסעודי ליעדים כמו קראבי, פאנג נגה, קו סמוי וצ'יאנג מאי.
מאז תחילת 2026 ועד לפרסום הנתונים נרשמו בתאילנד 121,907 כניסות מסעודיה, לעומת 142,774 בתקופה המקבילה ב-2025, ירידה של 14.62%.
לכן, עבור התאילנדים, הגדלת הקישוריות האווירית הישירה היא גם כלי להחזיר את השוק הסעודי למסלול צמיחה.
בנגקוק מצטרפת להתרחבות מהירה של Riyadh Air בחודשים האחרונים. בין היעדים שכבר נוספו לרשת החברה נמצאים בין היתר לונדון, דובאי, קהיר, מומבאי, קואלה לומפור, איסלאמאבאד ולאהור, כאשר גם מנילה נמצאת בתוכנית ההתרחבות באסיה.)
Riyadh Air הצהירה כי היא מכוונת לבנות עד 2030 רשת של יותר מ-100 יעדים ברחבי העולם, כחלק מהתוכנית הסעודית להפוך את ריאד למרכז תעופה וקישוריות בינלאומי משמעותי.
חזרת התדירות מבנגקוק משלוש טיסות בלבד לטיסה יומית בתוך זמן קצר ממחישה את קצב הצמיחה שאליו מכוונת חברת התעופה החדשה ואת החשיבות שהיא מעניקה כבר בשלב מוקדם לשוק האסייתי.






