30 דקות יהפכו ל-5: פרויקט המנהרה החדש ביעד האהוב

ממשלת תאילנד פרסמה היום, 16 בספטמבר, עדכון רשמי על פרויקט הענק Kathu–Patong בפוקט. התוכנית כוללת מנהרה שתאפשר לעקוף את הציר ההררי והעמוס הקיים בין קאטו לפאטונג, ובממשלה מעריכים כי זמן הנסיעה יתקצר מכ־30 דקות לכ־5 דקות בלבד.

הפרויקט, שאמור לכלול מנהרה באורך ובממדים שהותאמו מחדש, צפוי להגיע לאישור הממשלה בדצמבר 2026. העבודות מתוכננות להתחיל באוקטובר 2027 ולהסתיים בתוך ארבע שנים, עם יעד לפתיחה באוקטובר 2031.

תאילנד מקדמת את פרויקט הכביש המהיר במחוז פוקט, שנועד לשפר את התחבורה באי, להתמודד עם עומסי התנועה ולשפר את הקישור בין אזורי התיירות והכלכלה המרכזיים.

נכון לעכשיו, הרשות התעופתית האזרחית של תאילנד (CAAT) העבירה את הפרויקט למשרד התחבורה, כאשר התכנון עבר התאמות. בין היתר, הוחלט לבחון הקטנה של רוחב המנהרה מ-17 מטרים ל-14 מטרים. השינוי נמצא כעת בבחינה מול הגופים הרלוונטיים.

על פי לוח הזמנים שמסרה סגנית דוברת משרד ראש הממשלה התאילנדי, פלויטאלאה לקסמיסנג'אן, הממשלה צפויה לדון באישור הפרויקט בדצמבר 2026.

החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp

אם הפרויקט יאושר, הליך המכרז צפוי לצאת לדרך ובהתאם לתוכנית ייבחר קבלן עד אפריל 2027. במקביל, הליכי הפקעת ורכישת הקרקעות צפויים להסתיים עד ינואר 2027.

העבודות עצמן מתוכננות להתחיל באוקטובר 2027 ולהימשך כארבע שנים. יעד השלמת הפרויקט נקבע לספטמבר 2031, כאשר פתיחת הכביש לתנועה מתוכננת לאוקטובר 2031.

מנהרה שתקצר את הדרך לפטונג

אחד המרכיבים המרכזיים בפרויקט הוא חיבור משופר בין קטו לפטונג, באמצעות מנהרה שתאפשר לעקוף את המגבלות של הדרך הקיימת.

הפרויקט כולל גם מחלפים בפטונג ובקטו, שנועדו לחבר את הכביש המהיר לרשת הכבישים הסובבת ולשפר את הגישה לאזורי התיירות.

בשלב הראשון של הפרויקט צפויה תנועת כלי הרכב לעמוד על כ-50 עד 60 אלף כלי רכב ביום, כולל אופנועים.

לדברי הרשויות, הפרויקט צפוי להציע חלופת נסיעה נוספת לכבישים הקיימים, להפחית את התלות בתשתיות הקיימות ולשפר את זרימת התנועה והבטיחות בדרך לאזורי התיירות והמסחר של פוקט.