היעד הבא - מרוקו: דיפנדר ראלי יוצא לבכורה באפריקה

דיפנדר ראלי יערוך את הופעת הבכורה התחרותית שלו באפריקה במסגרת ראלי OLA Energy מרוקו, שיתקיים בין 26 בספטמבר ל-3 באוקטובר 2026.

מדובר בסיבוב הרביעי של אליפות העולם בראלי רייד של ה-FIA, כאשר דיפנדר תעמיד שלושה כלי רכב בקטגוריית Stock.

בין הנהגים שישתתפו במרוץ נמצאים רוקאס באציושקה ואוריאול וידאל, זוכי ראלי דקאר 2026, שמובילים נכון לעכשיו את טבלת האליפות עם 199 נקודות. לצדם יתחרו סטפן פטרהאנסל ומיקה מטג', המדורגים במקום השני עם 170 נקודות, וכן שרה פרייס, שבמאזנה 164 נקודות, לצד הנווט שון ברימן.

הראלי ייערך בדרום מרוקו ויכלול מסלול באורך של 2,838 ק"מ, מתוכם 1,656 ק"מ של קטעים מדודים. המרוץ יוזנק באגאדיר וימשיך לכיוון זאגורה, כאשר לאורך הדרך יפגשו המתחרים שבילי הרים סלעיים, קטעי חול ודיונות באזור הסהרה, לצד קטעים בהרי האטלס ובעמק דרעה.

איאן ג'יימס, מנהל קבוצת דיפנדר ראלי: ״אנו ניגשים לסיבוב הבא עם תוצאות חזקות מאחורינו והבנה ברורה של מה שעלינו לספק בהמשך. כל קילומטר של מרוץ הוא שיעור בעל ערך עבור צוות דיפנדר ראלי, במיוחד בעונת הבכורה שלנו. המיקוד שלנו נשאר בהפקת הביצועים הטובים ביותר מה D7X-R ומצוותי הנהגים שלנו. אנו יודעים שראלי מרוקו יהיה אתגר קשה, אך יש לנו תובנות משלושת הסיבובים המוצלחים שהשלמנו, וביטחון בכל הצוות שלנו״.

כל חדשות הרכב גם בערוץ ה-WhatsApp

דיפנדר ראלי. צילום: יצרן

מדקאר לאליפות העולם

הכניסה של דיפנדר לאליפות העולם בראלי רייד מגיעה לאחר שב-2025 הפכה החברה לשותפת הרכב הרשמית של ראלי דקאר. שיתוף הפעולה צפוי להימשך גם בשנים 2026 עד 2028.

החל מ-2026 מתחרה דיפנדר גם באליפות העולם בראלי רייד של ה-FIA, בקטגוריית Stock, באמצעות דגם D7X-R.

רכב המרוץ מבוסס על מבנה המרכב D7X של דיפנדר ועל שלדת אלומיניום אחודה, ומשלב מנוע V8 בנפח 4.4 ליטר עם טווין-טורבו, המבוסס על יחידת ההנעה של Defender OCTA.

עוד קודם לכניסה לתחרות בדקאר, מילא דיפנדר תפקיד מרכזי במהדורת 2025 של המרוץ כשותף הרכב הרשמי. במסגרת זו העמידה החברה צי של 20 רכבי דיפנדר ששימשו למשימות ניוד ולוגיסטיקה לאורך האירוע.

דיפנדר ראלי. צילום: יצרן