Uzbekistan Airways חושפת מחלקת עסקים חדשה: Zero Gravity, פרטיות ומושבים חשמליים

Uzbekistan Airways נערכת לשדרוג משמעותי של חוויית הטיסה במחלקת העסקים, כחלק מתהליך חידוש הצי שלה והצטיידותה במטוסי Airbus A321neo חדשים.

חברת התעופה הלאומית של אוזבקיסטן הודיעה כי בחרה ביצרנית המושבים Jiatai כספקית המושבים למטוסים החדשים. במסגרת המהלך תהפוך Uzbekistan Airways לחברת התעופה הראשונה במרכז אסיה שתצטייד במושב העסקים החדש JT220B Premium של היצרנית.

המושבים החדשים צפויים להיות מותקנים ביותר מ-10 מטוסי Airbus A321neo שיצטרפו לצי החברה החל מ־2028.

אחד האלמנטים הבולטים במושב החדש הוא מצב Zero Gravity, שנועד לספק תנוחת ישיבה נוחה יותר באמצעות חלוקת משקל הגוף והפחתת העומס במהלך הטיסה.

לצדו תציע מחלקת העסקים החדשה שורה של מאפיינים שנועדו לשדרג את החוויה: כוונון חשמלי מלא של המושב, תאורה אישית, מחיצות המעניקות פרטיות רבה יותר, כנפיים בצדי משענת הראש, ריפוד ארגונומי ומרחב אישי משופר.

המושבים ישולבו גם עם מערכת בידור בטיסה, כחלק מהניסיון להציע מוצר פרימיום מתקדם יותר במטוסי צרי הגוף החדשים של החברה.

על פי Uzbekistan Airways, הבחירה ב-Jiatai כספקית המושבים בוצעה כבר ביוני 2026, ומערך המושבים הראשון צפוי להימסר לחברה במרץ 2028.

לאחר מכן צפויים מטוסי ה־A321neo החדשים להצטרף בהדרגה לצי החברה, כאשר המושבים החדשים יהפכו לחלק ממוצר מחלקת העסקים העתידי שלה.

כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp

עבור Jiatai מדובר גם במהלך משמעותי: Uzbekistan Airways היא הלקוחה הראשונה שלה במרכז אסיה עבור מושב ה-JT220B Premium והפרויקט הראשון של החברה באזור.

השדרוג אינו מסתכם במושב חדש. Uzbekistan Airways מציגה את המהלך כחלק מתהליך רחב יותר של חידוש הצי ושיפור חוויית הנוסעים במחלקות השונות.

יו"ר דירקטוריון Uzbekistan Airways, שוחראט חודאיקולוב, הדגיש במסגרת ההודעה כי נוחות הנוסעים ואיכות השירות נמצאות בין סדרי העדיפויות של החברה, וכי שילוב המושבים החדשים הוא שלב נוסף בתהליך ההתחדשות שלה.

Uzbekistan Airways מוכרת היטב גם לקהל הישראלי ומפעילה את הקשר האווירי בין תל אביב לטשקנט. עבור החברה, טשקנט משמשת גם כנקודת חיבור להמשך ליעדים נוספים ברשת שלה, כך שהשקעה בצי החדש ובמוצר המשודרג עשויה להיות רלוונטית בעתיד גם לנוסעים היוצאים מישראל, בהתאם לשיבוץ המטוסים בקווים השונים.

בשלב זה החברה לא הודיעה באילו קווים יוצבו מטוסי ה-A321neo המצוידים במחלקת העסקים החדשה.

הכניסה המתוכננת לשירות החל מ-2028 מסמנת את הכיוון שאליו הולכת Uzbekistan Airways: צי חדש יותר, מוצר פרימיום מתקדם יותר ודגש גובר על פרטיות ונוחות גם במטוסים צרי גוף.