באמצע שום מקום: נמל התעופה בו נחתו הישראלים בסעודיה - והחשיבות העתידית שלו
נמל התעופה על שם סולטאן בן עבד אל-עזיז בטבוק שבצפון סעודיה קיבל את נחיתת החירום של טיסת flyDubai לתל אביב. מאחורי נמל התעופה המדברי מסתתרת היסטוריה צבאית, והוא משמש כשער האווירי המרכזי של אחד האזורים שצפויים להיות בעתיד מהמרכזיים בממלכה
טאבוק, סעודיה. צילום: Shutterstock כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp
טיסת flyDubai מדובאי לתל אביב ביצעה היום נחיתת חירום בנמל התעופה על שם סולטאן בן עבד אל-עזיז בעיר טבוק שבצפון-מערב סעודיה, לאחר ניסיון ריסוק המטוס. המטוס שידר את קוד החירום 7700 ובהמשך גם את קוד 7500, המשמש לדיווח על חטיפה או הסטה של המטוס.
אבל מהו בעצם שדה התעופה שאליו הוסט המטוס? נמל התעופה הבינלאומי טבוק (TUU), נמצא כחמישה קילומטרים ממרכז העיר טבוק, בירת המחוז הנושא את אותו שם. הוא משמש כשער האווירי המרכזי של המחוז, הנמצא בצפון-מערב סעודיה, סמוך לגבולות ירדן ומצרים וקרוב יחסית לישראל (במרחק של כשעה טיסה).
ההיסטוריה של המקום קשורה עמוקות לצבא הסעודי. נמל התעופה הוקם בתחילת שנות ה-70 כמסלול עפר, וב-1978 פותח והפך לבסיס צבאי. רק ב-2011 הוא הופרד מהבסיס הצבאי והפך לנמל תעופה בינלאומי אזרחי, בפרויקט שעלותו כ-242 מיליון ריאל סעודי.
לצד הפעילות האזרחית, המתחם עדיין קשור לבסיס האווירי King Faisal Air Base, המשמש את חיל האוויר הסעודי. למעשה, מדובר באזור שבו מתקיימת פעילות אזרחית וצבאית במקביל - פרט שהפך אותו היום לנקודת נחיתה משמעותית במיוחד עבור המטוס האמיראתי ועליו כ-170 ישראלים.
בין היתר מופעלות מנמל התעופה, בו עוברים כ-1.5 מיליון נוסעים בשנה, טיסות ליעדים בינלאומיים ובהם דובאי, שארג'ה וקהיר.
אבל הסיפור המעניין על טבוק נמצא דווקא בעתיד שלו. חשיבותו צפויה לגדול בשנים הקרובות שכן טבוק נמצאת בלב אזור הפיתוח של צפון-מערב סעודיה, בסמוך לפרויקטי הענק NEOM, Amaala ו-The Red Sea Project.
נמל התעופה נמצא במרחק של פחות מ-177 ק"מ מנמל התעופה ניאום ביי, ולכן הוא עשוי לשמש גם תשתית תומכת לצמיחה התיירותית והכלכלית של האזור בשנים הקרובות.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
