מהיום: כרטיסי טיסה מהמדינה האסיאתית מתייקרים עם היטל חדש לנוסעים

כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp

שינוי חדש נכנס היום, 1 באוקטובר 2026, למערכות מכירת כרטיסי הטיסה בסינגפור: נוסעים הרוכשים כרטיסים לטיסות היוצאות מהמדינה החל מ-1 בינואר 2027 יידרשו לשלם היטל חדש שנועד לממן שימוש בדלק תעופה בר-קיימא, SAF.

SAF, או Sustainable Aviation Fuel, הוא דלק תעופה בר-קיימא המיוצר מחומרי גלם חלופיים לדלק הסילוני המסורתי, ובהם פסולת, שמנים משומשים וחומרי גלם ביולוגיים. השימוש בו נועד להפחית את פליטות גזי החממה לאורך מחזור החיים של הדלק, והוא נחשב כיום לאחד הכלים המרכזיים של ענף התעופה בדרך להפחתת הפליטות.

ההיטל נקבע לפי אזור היעד ומחלקת השירות, והוא יתווסף למחיר הכרטיס כשורה נפרדת.

כמה ישלמו?

לנוסעים מסינגפור למזרח התיכון ולאירופה, ההיטל עומד על:

6.40 דולר סינגפורי לנוסע במחלקת תיירים או Premium Economy

25.60 דולר סינגפורי לנוסע במחלקת עסקים או ראשונה

לטיסות לאמריקות, ההיטל גבוה יותר:

10.40 דולר סינגפורי במחלקת תיירים או Premium Economy

41.60 דולר סינגפורי במחלקת עסקים או ראשונה

הסכומים משתנים בהתאם לאזור היעד, והם מיועדים לממן את המעבר ההדרגתי לשימוש רחב יותר ב-SAF.

מי משלם ומי פטור?

ההיטל חל על נוסעים שמתחילים את נסיעתם בסינגפור.

נוסעי קונקשן שעוברים דרך סינגפור בלבד ואינם מתחילים בה את מסעם אינם נכללים באותה מסגרת חיוב.

הרשויות בסינגפור דורשות מחברות התעופה להציג את ההיטל בצורה ברורה ונפרדת במחיר הכרטיס, כדי שהנוסעים יוכלו לראות בדיוק מהו הסכום שנוסף בגין SAF.

חלק ממהלך רחב בתעופה הסינגפורית

סינגפור מקדמת בשנים האחרונות אסטרטגיה להפחתת פליטות בענף התעופה, כשהיעד הוא להרחיב בהדרגה את השימוש בדלקי תעופה ברי-קיימא.

ההיטל החדש הוא אחד הכלים שנועדו לממן את המעבר הזה מבלי להטיל את מלוא העלות ישירות על חברות התעופה.

מבחינת הנוסעים, מדובר אמנם בתוספת לא גבוהה יחסית במחלקת תיירים, אבל זו עדיין עלות חדשה שנכנסת בפועל למחיר הכרטיס החל מהיום עבור טיסות החל מינואר 2027.

מקור פנימי בלבד: Civil Aviation Authority of Singapore, תחולה ממכירות החל מ-1.10.2026.