מהפכה בטיסות מבריטניה: ילדים עד גיל 14 ישבו ליד הוריהם בחינם - וחב׳ התעופה יוצאת למתקפה
הממשלה הבריטית מקדמת מהלך שיחייב חברות תעופה להושיב ילדים מתחת לגיל 14 לצד הורה או מבוגר מלווה ללא תשלום נוסף, לצד הקלות בתיקוני שמות ומנגנון חדש נגד נוסעים מפרי סדר. Ryanair מגיבה בחריפות וטוענת: חלק מההטבות כבר קיימות - והממשלה מנסה להסיט את תשומת הלב ממסי התעופה
ילדים עד גיל 14 ישבו ליד הוריהם בחינם. צילום: Shutterstock כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp
בריטניה יוצאת במהלך שעשוי לשנות משמעותית את חוויית הטיסה של משפחות - וכעת אחת מחברות התעופה הגדולות במדינה יוצאת נגד האופן שבו הממשלה מציגה אותו.
הממשלה הבריטית הודיעה כי במסגרת התוכנית החדשה חברות התעופה יחויבו להושיב ילדים מתחת לגיל 14 לצד הורה או מבוגר מלווה ללא תשלום נוסף.
בכך מבקשת הממשלה לשים סוף למצב שבו משפחות נדרשות לשלם תוספת רק כדי להבטיח שילד יישב לצד מבוגר מלווה. לפי הממשלה, כיום הורה וילד עלולים לשלם יחד עד 104 ליש"ט בטיסת הלוך ושוב עבור בחירת מושבים סמוכים.
עד גיל 14 - וזה השינוי הגדול
אחד המרכיבים המשמעותיים ביותר ברפורמה הוא הגיל. הכלל החדש אינו מתייחס רק לילדים צעירים במיוחד, אלא לכל ילד מתחת לגיל 14.
כלומר, גם ילד בן 12 או 13 אמור לשבת לצד הורה או מבוגר מלווה בלי שהמשפחה תידרש לשלם תוספת על עצם הישיבה המשותפת.
ראש ממשלת בריטניה, אנדי ברנהאם, אמר כי גביית תשלום מהורים רק כדי שיוכלו לשבת לצד ילדיהם היא מצב שהממשלה מבקשת לשנות, כחלק מסדרת צעדים שנועדה להפחית הוצאות קטנות אך מצטברות ממשקי הבית.
Ryanair יוצאת נגד ההכרזה
אלא ש-Ryanair הגיבה בחריפות למהלך וטוענת כי חלק משמעותי מהשינויים שהממשלה מציגה כבר קיים בפועל אצל חברות תעופה בבריטניה.
בהודעה רשמית שפרסמה החברה אתמול ה-2.10, Ryanair טענה כי ילדים מתחת לגיל 12 כבר יכולים לשבת לצד הורה או מבוגר מלווה ללא חיוב נוסף.
במדיניות הישיבה הרשמית של החברה נקבע כי ילדים בגילי 2 עד 11 חייבים לשבת לצד מבוגר מלווה. כאשר המשפחה בוחרת בהקצאת מושבים אקראית ללא תשלום, הילד מוקצה ליד מבוגר הנמצא באותה הזמנה ללא תשלום נוסף.
מבחינת Ryanair, החידוש המשמעותי בהצעת הממשלה הוא למעשה הרחבת הכלל גם לילדים בני 12 ו-13.
Ryanair דחתה גם את טענת הממשלה בנוגע לחיובים עבור תיקוני שם פשוטים. לדברי החברה, היא כבר מעניקה לנוסעים חלון של 24 שעות שבו ניתן לתקן ללא תשלום שגיאות כתיב קלות בהזמנה.
מנכ"ל Ryanair, מייקל אולירי, תקף את הממשלה וטען כי היא מציגה כ"רפורמה" צעדים שכבר קיימים בחלק מהענף. החברה ניצלה את התגובה גם כדי לחזור ולתקוף את מס הנוסעים הבריטי, Air Passenger Duty, שעלה ב-2026 ל-15 ליש"ט לנוסע. Ryanair טוענת כי מדובר בעלות של 60 ליש"ט למשפחה בת ארבע נפשות וכי המס פוגע בתחרותיות של בריטניה כיעד תיירותי.
גם תיקוני שם - בלי חיובים מיותרים
לפי התוכנית הממשלתית, הנוסעים יקבלו גמישות רבה יותר בתיקון טעויות פשוטות בשם המופיע בהזמנה, ללא תשלום נוסף.
הממשלה טוענת כי כיום ניתן לגבות עד כ-40 ליש"ט עבור טעויות קלות או שינויים מינהליים פשוטים, והמטרה היא להבחין בין שינוי מהותי בכרטיס לבין טעות כתיב או תיקון טכני. שרת התחבורה, היידי אלכסנדר, אמרה כי הורים לא צריכים לשלם רק כדי לשבת ליד ילדיהם או כדי לתקן טעות פשוטה בהזמנה.
גם מאבק בנוסעים מפרי סדר
לצד הצעדים הצרכניים, הממשלה הבריטית הודיעה גם על מהלך בטיחותי חדש.
הממשלה עובדת עם חברות התעופה ועם איגודי העובדים על הקמת מערכת חדשה לשיתוף מידע בנוגע לנוסעים מפרי סדר באופן חוזר או חמור.
במהלך 2025 תיעדו חברות התעופה יותר מ-1,000 אירועים חמורים של נוסעים מפרי סדר. המטרה היא לאפשר לחברות לזהות נוסעים בעייתיים מוקדם יותר ובמקרים המתאימים להרחיב איסורי טיסה.
עדיין לא נכנס לתוקף
חשוב להדגיש כי הכללים החדשים עדיין אינם נכנסים לתוקף באופן מיידי. הממשלה הבהירה כי השינויים ייכנסו לתוקף לאחר השלמת הליך החקיקה וקבלת Royal Assent ל-Civil Aviation Bill.
אם הרפורמה תאושר כפי שהוצגה, השינוי הבולט למשפחות יהיה ברור: כל ילד מתחת לגיל 14 יהיה אמור לשבת לצד הורה או מבוגר מלווה ללא חיוב נוסף עבור עצם הישיבה המשותפת.
אלא שהתגובה החריפה של Ryanair מוסיפה כעת רובד נוסף לסיפור: מבחינת החברה, חלק מהמהפכה שעליה הכריזה הממשלה כבר מתקיים כיום והמאבק האמיתי מבחינתה נמצא בכלל בעלויות ובמיסוי על התעופה בבריטניה.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
