מאופנוע ב-103 אלף שקל ועד מפלצת של 250 אלף: הדגמים החדשים של אינדיאן

כל חדשות הרכב גם בערוץ ה-WhatsApp

ד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית אופנועי Indian לישראל, משיקה חמישה דגמים חדשים שמרחיבים את היצע המותג המקומי במגוון קטגוריות.

ההיצע החדש כולל אופנועים בעיצוב אמריקני קלאסי, דגמי קרוזר בעלי אופי ספורטיבי ו-Bagger גדול המשלב מנוע חזק עם מערכות טכנולוגיות מתקדמות.

הדגמים החדשים הם Indian Chief Vintage, Indian Sport Chief RT, Indian Sport Scout Sixty, Indian Scout Sixty Bobber ו-Indian Challenger Dark Horse.

מותג אינדיאן נוסד בשנת 1901 ונחשב לאחד השמות הוותיקים בתעשיית האופנועים האמריקנית. ההשקה הנוכחית נועדה להרחיב את אפשרויות הבחירה של הרוכבים בישראל, החל ממי שמחפשים אופנוע בעל גובה מושב נמוך וממדים נגישים יחסית, ועד לרוכבים המעוניינים בכלי גדול וחזק עם מערכות מתקדמות.

ירון בן אלי, מנכ"ל ד.ל.ב מוטוספורט: "השקת חמשת הדגמים החדשים היא מהלך משמעותי עבור אינדיאן בישראל. הרחבנו את ההיצע כך שרוכבים יוכלו למצוא את האופי והחוויה שמתאימים להם - מהכניסה לעולם של אינדיאן, דרך הקרוזרים האייקוניים ועד לבאגר עתיר ביצועים וטכנולוגיה. אבל בסופו של דבר, אינדיאן היא הרבה יותר ממגוון דגמים: זו מורשת, קהילה ודרך חיים. אנחנו גאים להביא את הדגמים החדשים לישראל ולהמשיך לבנות כאן קהילה חזקה של רוכבים".

אינדיאן מסתערת על ישראל. צילום: Indian Motorcycle

Indian Chief Vintage: קלאסיקה אמריקנית עם טכנולוגיה עדכנית

ה-Chief Vintage משלב עיצוב בהשראת אופנועי שנות ה-40 עם מערכות מודרניות. בין המאפיינים הבולטים שלו נמצאים כנפיים מעוגלות המכסות חלק ניכר מהגלגלים, סמל ראש אינדיאני מואר, מושב יחיד בעיצוב וינטג', כידון בסגנון קלאסי וחישוקי שפיצים.

ההנעה מבוססת על מנוע Thunderstroke 116 מקורר אוויר, בנפח 1,890 סמ"ק, המפיק מומנט של 16.6 קג"מ. המנוע נועד לספק כוח זמין לטובת רכיבה נינוחה ועקיפות ללא צורך בהחלפות הילוכים תכופות.

לצד העיצוב הקלאסי, האופנוע מצויד במסך מגע עגול בגודל 4 אינץ' עם מערכת RIDE COMMAND, שלפי היבואנית מציעה זמן עלייה מהיר בכ-25% לעומת הגרסה הקודמת. לרוכב עומדים שלושה מצבי רכיבה: Tour, Standard ו-Sport, וכן אפשרות להשתמש בניווט באמצעות אפליקציה בטלפון הנייד. גימורי המנוע משלבים צילינדרים שחורים עם ראשי צילינדר וצינורות דחיפה בגוון כסוף. מחירו בישראל עומד על 169,990 שקלים.

Indian Chief Vintage. צילום: אינדיאן

אינדיאן מסתערת על ישראל. צילום: Indian Motorcycle

Indian Sport Chief RT: קרוזר עם אופי ספורטיבי

ה-Sport Chief RT מבוסס על פלטפורמת הצ'יף, אך מציע חבילה המשלבת מראה אגרסיבי יותר עם אבזור המיועד גם לרכיבות ארוכות. הוא מצויד בארגזי צד קשיחים וננעלים בנפח כולל של יותר מ-37 ליטר, מושב לשני רוכבים עם תמיכה מוגבהת, מגביהי כידון בגובה 6 אינץ' ומסכת חזית הכוללת מגן רוח בגובה 165 מ"מ.

הגלגל הקדמי בקוטר 19 אינץ' והאחורי בקוטר 16 אינץ', והם מצוידים בצמיגי Metzeler Cruisetec. מערכת המתלים כוללת מזלג הפוך מתוצרת KYB ובולמי FOX הניתנים לכוונון באמצעות 23 קליקים. מערכת הבלימה כוללת בלמים כפולים של Brembo ודיסקים צפים בקוטר 320 מ"מ.

גם כאן נמצא מנוע Thunderstroke 116 בנפח 1,890 סמ"ק, עם מומנט של 16.6 קג"מ. האבזור כולל בקרת שיוט, התנעה ללא מפתח, מערכת שמע, תאורת LED, שקע USB ומערכת RIDE COMMAND. מחיר הדגם בישראל הוא 179,990 שקלים.

Indian Sport Chief RT. צילום: יצרן

Indian Sport Scout Sixty: גרסה דינמית למשפחת הסקאוט

ה-Sport Scout Sixty מיועד לרוכבים שמחפשים אופנוע בעל מראה ספורטיבי, ממדים נגישים ואופי זריז. הוא מקבל כידון בסגנון Mini Ape עם מגביהים משולבים, מושב ספורטיבי שתוכנן לספק תמיכה טובה יותר לגב התחתון, מסכת חזית ייעודית וגלגל קדמי בקוטר 19 אינץ'.

הדגם מונע באמצעות מנוע SpeedPlus בנפח 999 סמ"ק, מקורר נוזל, המפיק 85 כוחות סוס ומומנט של 8.8 קג"מ. גובה המושב הנמוך ומרכז הכובד הנמוך נועדו להקל על השליטה באופנוע, גם עבור רוכבים ורוכבות בעלי ניסיון מוגבל או מבנה גוף קטן יחסית.

השילוב בין המנוע, תנוחת הרכיבה והעיצוב הספורטיבי ממקם את הדגם כחלופה למי שמעוניינים להיכנס לעולם של אינדיאן בלי לעבור מיד לאופנועים הגדולים והכבדים יותר של המותג. מחירו בישראל עומד על 104,990 שקלים.

אינדיאן מסתערת על ישראל. צילום: Indian Motorcycle

Indian Scout Sixty Bobber: מראה מינימליסטי במחיר הנמוך בהיצע

ה-Scout Sixty Bobber מציג פרשנות מינימליסטית ואגרסיבית לסגנון הבובר. העיצוב כולל מושב יחיד נמוך, מתלים מונמכים ב-51 מ"מ, גלגלים בקוטר 16 אינץ' בעלי חמישה חישורים וגימור מושחר, לרבות בית הפנס הקדמי.

מתחת לעיצוב נמצא אותו מנוע SpeedPlus בנפח 999 סמ"ק, מקורר נוזל, המפיק 85 כוחות סוס ו-8.8 קג"מ. גובה המושב הנמוך ומרכז הכובד מאפשרים שליטה נוחה יותר במהירויות נמוכות, לצד תנוחת רכיבה ומראה המזוהים עם אופנועי בובר.

עם מחיר של 102,990 שקלים, זהו הדגם הזול ביותר מבין חמשת האופנועים החדשים. הוא מיועד לרוכבים המעוניינים בעיצוב אמריקני מובחן ובכניסה להיצע של אינדיאן, מבלי לבחור באחד מדגמי הקרוזר הגדולים והיקרים יותר.

Indian Scout Sixty Bobber. צילום: יצרן

Indian Challenger Dark Horse: באגר עם 126 כוחות סוס

בקצה העליון של ההיצע נמצא ה-Challenger Dark Horse, דגם באגר המשלב מנוע חזק עם מערכות אלקטרוניות מתקדמות ואפשרויות אחסון נדיבות. הוא מצויד במנוע PowerPlus 112 מקורר נוזל, בנפח 1,834 סמ"ק, המפיק 126 כוחות סוס ומומנט של 18.5 קג"מ. המנוע זכה באליפות King of the Baggers, סדרת מרוצים המיועדת לאופנועי באגר.

מערכות הסיוע לרוכב כוללות חבילת Rider Assist עם התרעה על כלי רכב בשטח המת של המראות, התרעה על כלי רכב המתקרבים מאחור והתרעת התנגשות מאחור. בנוסף, הדגם מצויד במערכת בלימה משולבת אלקטרונית, בטכנולוגיית Smart Lean ובבקרת אחיזה אקטיבית.

רשימת האבזור כוללת מסך מגע בגודל 7 אינץ' עם מערכת RIDE COMMAND+, ארגזי צד הננעלים מרחוק בנפח כולל של יותר מ-68 ליטר, מזלג קדמי הפוך, תאורה קדמית אקטיבית ומערכת בלימה רדיאלית של Brembo. שילוב המנוע, מערכות הבקרה והאבזור ממקם את הדגם כחלופה לרוכבים המחפשים אופנוע תיור גדול בעל יכולות ביצועים מתקדמות. מחירו בישראל הוא 249,990 שקלים.

Indian Challenger Dark Horse. צילום: אינדיאן

כמה זה עולה?

מחירי חמשת הדגמים החדשים של אינדיאן בישראל, כולל מע"מ, מתחילים ב-102,990 שקלים עבור Scout Sixty Bobber. ה-Sport Scout Sixty עולה 104,990 שקלים, ה-Chief Vintage מתומחר ב-169,990 שקלים וה-Sport Chief RT עולה 179,990 שקלים. בראש הרשימה נמצא Challenger Dark Horse, שמחירו 249,990 שקלים.

ההשקה מרחיבה את היצע המותג בישראל על פני טווח מחירים רחב, עם דגמים המציעים סגנונות רכיבה שונים, החל מבובר קומפקטי יחסית ועד באגר עתיר ביצועים ואבזור.

אינדיאן מסתערת על ישראל. צילום: Indian Motorcycle