אחרי התקיפות באזור ריאד: סוכנות הבטיחות האירופית מרחיבה את אזהרת הטיסה

EASA ממליצה למפעילים הכפופים לה שלא לטוס באזורים מוגדרים במרחב האווירי של ג׳דה, בכל גובה; בשאר המרחב היא קוראת לנהוג בזהירות. האזהרה בתוקף עד 16 בנובמבר, אלא אם תעודכן קודם

סוכנות הבטיחות התעופתית האירופית (EASA). צילום: Shutterstock

סוכנות בטיחות התעופה של האיחוד האירופי, EASA, עדכנה אתמול לאחר שנמל התעופה בריאד הותקף, את אזהרת הטיסה שלה בנוגע למרחב האווירי של סעודיה. לפי העדכון, על מפעילי טיסות הכפופים לכללי הסוכנות להימנע מטיסה באזורים מוגדרים בתוך מרחב ג׳דה, בכל גובה ובכל שלב של הטיסה. בשאר המרחב האווירי של ג׳דה ממליצה EASA לנהוג בזהירות ולהביא בחשבון את הסיכונים.

במסמך נכתב כי העדכון משקף שינוי באזור הסיכון. EASA מציינת כי בימים האחרונים גברו התקיפות בסעודיה באמצעות טילים וכטב״מים, וכי הן כוונו גם לתשתיות תעופה, לרבות באזור ריאד. לפי הסוכנות, פעילות כזו ומערכות ההגנה האווירית עלולות ליצור סיכון לזיהוי שגוי של מטוסים אזרחיים, לצד סכנות מטילים, מכטב״מים, מפעילות יירוט ומנפילת שברים.

האזהרה חלה על מפעילים הכפופים לתקנות התעופה של האיחוד האירופי, וכן על מפעילים ממדינות אחרות שהוסמכו בידי EASA ופועלים בטיסות אל האיחוד האירופי, ממנו או בתוכו. תוקף ההנחיה נקבע עד 16 בנובמבר 2026, אלא אם תיבחן מחדש קודם לכן.

ההנחיה אינה הודעה על סגירת כל המרחב האווירי של סעודיה ואינה חלה בהכרח על כל חברות התעופה. EASA קראה למפעילים הרלוונטיים לעקוב אחר ההתפתחויות ולהיערך לשינויים ולהנחיות בהתראה קצרה.

במקביל, כמה חברות תעופה ביטלו טיסות לריאד וממנה בעקבות השיבושים בנמל התעופה והמצב הביטחוני. לפי הודעות שפרסמה שגרירות הודו בסעודיה, Air India ו-Akasa Air ביטלו טיסות עד 10 באוקטובר, ו-IndiGo עד 9 באוקטובר. Etihad ביטלה ארבע טיסות בין אבו דאבי לריאד ב-10 באוקטובר, ואילו Philippine Airlines השעתה את טיסות PR654 ו-PR655 עד 11 באוקטובר. הביטולים החלו כבר אמש עוד לפני עדכון EASA, והחברות נימקו אותם בשיבושים בשדה ובהערכת בטיחות.