נמל התעופה בדרך להפוך לעיר שלמה: תוכנית הענק שתשנה את פניה של הבירה האירופית

החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp

נמל התעופה הבינלאומי של ריגה בלטביה מתכונן למהפכה שעשויה לשנות לחלוטין את פניו בשנים הקרובות. במקום להסתפק בטרמינלים, מסלולי המראה וחנויות דיוטי פרי, הוא מקדם הקמת רובע חדש שישלב מלונות, משרדים, מרכזי קניות, מסעדות, שטחים ירוקים ותשתיות תחבורה מתקדמות.

הפרויקט, RIX Airport City, הוא אחד ממיזמי הפיתוח המרכזיים של נמל התעופה, ומיועד להפוך שטחים בלתי מפותחים סביבו למרכז עסקים ותיירות חדש, שישרת נוסעים, חברות בינלאומיות ותושבים מקומיים.

בחודש שעבר הכריז נמל התעופה על פתיחת שלב חדש בפרויקט, באמצעות הליך מכרז בינלאומי לבחירת יזמים להקמת מלון ובניין משרדים בשטח הנמל.

RIX Airport City מתוכנן להשתרע על שטח של יותר מ-240 אלף מ״ר, עם פוטנציאל לבינוי בהיקף של עד 340 אלף מ״ר.

לפי תוכנית הפיתוח, המתחם החדש יכלול אזורי מלונאות, משרדים, מסחר, שירותים עסקיים, לוגיסטיקה ומרחבים ציבוריים.

החזון כולל גם פארק עם אגם, כיכר מרכזית ורחוב להולכי רגל, כך שהמתחם לא ישמש רק נוסעים העוברים בנמל התעופה, אלא יהפוך לאזור פעילות מסחרי ותיירותי בפני עצמו.

לפחות 10% משטח הפרויקט מיועדים לפארקים ולמרחבים ציבוריים.

אחד המרכיבים הבולטים בתוכנית הוא הקמת מלון ברמת ארבעה כוכבים, עם גישה ישירה לטרמינל הנוסעים.

בשלב הראשון הוקצה מגרש בשטח של 12 אלף מ״ר להקמת המלון והתשתיות הנלוות אליו. לצדו מיועד מגרש נוסף, בשטח של 9,000 מ״ר, להקמת בניין משרדים ותשתיות נלוות.

המכרז הבינלאומי נועד לבחור את ההצעות המתאימות ביותר לשני המיזמים מבחינה תכנונית וכלכלית. יזמים שיעמדו בתנאי הסף יוזמנו לשלב הגשת ההצעות והדיונים, והזוכים יוכלו לקבל זכויות בנייה לתקופה של עד 50 שנה.

המועד האחרון להגשת מועמדויות לשלב המיון נקבע ל־30 באוקטובר 2026. השלמת השלב הראשון של הפיתוח מתוכננת עד 2030.

הרובע המתוכנן נועד לשלב פיתוח נדל״ני עם חיבור בין תעופה, רכבות ותחבורה יבשתית.

במסגרת הרחבת נמל התעופה מתוכננת תחנת רכבת שתשתלב בפרויקט Rail Baltica, רשת המסילות החדשה שנועדה לחבר את המדינות הבלטיות לרשת הרכבות האירופית. החיבור צפוי לאפשר נסיעה ברכבת בין נמל התעופה למרכז ריגה ולערים נוספות באזור.

במקביל מקודם טרמינל נוסעים חדש, שנועד להגדיל את קיבולת נמל התעופה ולתמוך בהרחבת הפעילות האווירית. השילוב בין הטרמינל, תחנת הרכבת ורובע העסקים והמלונאות עומד במרכז התוכנית להפיכת המתחם למוקד תחבורה ועסקים בצפון אירופה.

הפרויקט מיועד גם לחברות בינלאומיות המבקשות לפעול באזור הבלטי. תחומי הפעילות המתאימים למתחם כוללים תיירות, לוגיסטיקה, מסחר אלקטרוני, טכנולוגיית מידע, אלקטרוניקה, רפואה ותרופות.

הקרבה לטרמינל והתשתיות התחבורתיות המתוכננות צפויות להעניק לעסקים גישה נוחה לטיסות בינלאומיות ולשווקים באירופה. עבור נמל התעופה, הפיתוח נועד גם להרחיב את ההכנסות מנדל״ן, מלונאות ושירותים מסחריים.

היזמים שייקחו חלק בפרויקט יידרשו לשלב עקרונות של בנייה בת־קיימא, ובהם צמצום צריכת האנרגיה, הפחתת פליטות פחמן ותכנון שטחים ציבוריים וירוקים.

במסגרת התוכנית הרחבה נבחן גם שימוש באנרגיה סולארית וגיאותרמית, לצד פתרונות לניהול יעיל של מים ומשאבים.

התוכנית בריגה מבקשת להפוך את סביבת נמל התעופה למתחם שישמש גם עובדים, חברות ומבקרים שאינם מגיעים כדי לטוס. המלונות, המשרדים, שטחי המסחר וחיבורי התחבורה נועדו ליצור רובע שבו ניתן לעבוד, ללון, לקנות ולנוע בין אמצעי תחבורה שונים.

השלמת השלב הראשון עד 2030, אם הפיתוח יתקדם כמתוכנן, תהיה צעד מרכזי במימוש החזון להקמת מוקד עסקים ותחבורה חדש באזור הבלטי.