רחפנים בשמי אירופה: 130 מיליון אירו יושקעו בהגנה על שדות התעופה והגבולות

החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp

האיחוד האירופי מעלה הילוך במאבק באיומים הביטחוניים מהאוויר.

הנציבות האירופית הודיעה אתמול, 13 באוקטובר 2026, על הקצאת 130 מיליון אירו נוספים לחיזוק מערכות הרחפנים וההגנה מפניהם בגבולות החיצוניים של אירופה.

המהלך, שיכלול 16 מדינות באיחוד ובהן איטליה, צרפת, גרמניה וספרד, נועד לשפר את יכולת הזיהוי וההתמודדות עם רחפנים בלתי מורשים, ולהגביר את האבטחה בנמלי תעופה, בנמלים ובמעברי גבול יבשתיים וימיים.

התקציב החדש יועבר במסגרת התוכנית האירופית לניהול גבולות ואשרות, המוכרת בשם Border Management and Visa Instrument (BMVI), והוא מצטרף להקצאה ראשונית של 250 מיליון אירו שעליה הכריזה הנציבות בדצמבר 2025.

בכך מגיע היקף המימון שהוכרז בשתי הפעימות ל-380 מיליון אירו, כחלק מהמאמץ האירופי לחזק את מערכות הפיקוח והאבטחה בגבולות החיצוניים של האיחוד. המהלך כולל 16 מדינות חברות באיחוד האירופי: איטליה, צרפת, גרמניה, ספרד, יוון, הולנד, בולגריה, קרואטיה, קפריסין, אסטוניה, פינלנד, הונגריה, לטביה, ליטא, פולין ורומניה.

גם נורווגיה, שאינה חברה באיחוד האירופי אך משתייכת לאזור שנגן, נכללת בתוכנית. המימון יאפשר לרשויות הלאומיות לשפר את מערכות המעקב האווירי, להרחיב את יכולות הזיהוי של איומים ביטחוניים ולחזק את שיתוף הפעולה בין גופי האכיפה והביטחון במדינות המשתתפות.

אחד המרכיבים המרכזיים בתוכנית הוא שילוב טכנולוגיות רחפנים ומערכות נגד רחפנים במערכי הפיקוח הקיימים. המטרה היא לאפשר לרשויות הגבול לזהות ולעקוב אחר פעילות בלתי מורשית של כלי טיס קטנים, לצד שיפור יכולת התגובה לאיומים היברידיים ולפשיעה חוצת גבולות.

הטכנולוגיות המתוכננות מיועדות להרחיב את יכולות הפיקוח גם באזורים שבהם האבטחה מורכבת במיוחד, לרבות גבולות ימיים, נמלים, שדות תעופה ומעברי גבול מרכזיים. שימוש ברחפנים לצורכי תצפית, לצד מערכות שנועדו לזהות פעילות אווירית חשודה, אמור לספק לרשויות תמונת מצב מדויקת יותר ולסייע בהתמודדות עם אירועים ביטחוניים.

לצד רכישת ושילוב האמצעים הטכנולוגיים, התקציב יופנה גם לפיתוח מערכות מידע, להכשרת כוח אדם ולהעמקת שיתוף הפעולה בין הרשויות האחראיות על אבטחת הגבולות.

מה המשמעות עבור שדות התעופה באירופה?

הכללת נמלי התעופה בתוכנית מדגישה את החשיבות שמייחסת הנציבות האירופית להתמודדות עם פעילות רחפנים בלתי מורשית בסביבת תשתיות רגישות. יכולת זיהוי מוקדמת של רחפן המתקרב לאזור מאובטח עשויה לסייע לרשויות להעריך את הסיכון ולנקוט צעדים בהתאם.

עם זאת, חשוב להבחין בין ההחלטה על המימון לבין יישום התוכנית בפועל. ההודעה אינה קובעת שמערכות חדשות כבר הותקנו בשדות התעופה או שיופעלו בעקבותיה נהלי בידוק חדשים לנוסעים. מדובר בהשקעה המיועדת לחיזוק מערכות האבטחה והפיקוח, ולא בשינוי מיידי של הליכי הכניסה והיציאה של תיירים באירופה.

על פי הנציבות האירופית, הפרויקטים שייבחרו במדינות המשתתפות ישולבו בתוכניות הלאומיות במסגרת BMVI וייושמו במהלך תקופת התקצוב הנוכחית. המימון יעמוד לרשות המדינות עד 31 בדצמבר 2029. בנציבות מדגישים כי מטרת המהלך היא ליצור מערכת מתואמת ויעילה יותר לניהול הגבולות החיצוניים של אירופה, תוך חיזוק יכולתן של הרשויות להתמודד עם איומים ביטחוניים משתנים.

ההחלטה החדשה ממחישה את המקום ההולך וגדל שתופסות טכנולוגיות אוויריות במערכי האבטחה האירופיים. הרחפנים, שבעבר נתפסו בעיקר כאמצעי צילום ותצפית, הופכים לחלק בלתי נפרד ממערכות הפיקוח על גבולות, בעוד שהצורך לזהות פעילות עוינת או בלתי מורשית מחייב את אירופה להשקיע גם בטכנולוגיות הגנה מתקדמות.