שתי חברות תעופה מאחדות כוחות: החיבור החדש בין אירופה, תאילנד ואוסטרליה
LOT Polish Airlines ו- Thai Airways חתמו על מזכר הבנות לקראת שיתוף פעולה מסוג קוד־שייר. המהלך, שמתוכנן לצאת לדרך בתחילת 2027 בכפוף לאישורים רגולטוריים, צפוי להרחיב את אפשרויות הטיסה בין אירופה, אסיה ואוקיאניה, ימים בלבד לאחר ש-LOT פתחה את הקו הישיר החדש לבנגקוק
מטוס LOT. צילום: Markus Mainka / Shutterstock כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp
LOT Polish Airlines ו-Thai Airways חתמו על מזכר הבנות לקראת שיתוף פעולה מסוג קוד שייר.
המהלך, שמתוכנן לצאת לדרך בתחילת 2027 בכפוף לאישורים רגולטוריים, צפוי להרחיב את אפשרויות הטיסה בין אירופה, אסיה ואוקיאניה, ימים בלבד לאחר ש-LOT פתחה את הקו הישיר החדש לבנגקוק
מהלך חדש בין אירופה לאסיה: LOT Polish Airlines ו-Thai Airways חתמו על מזכר הבנות לקראת הקמת שיתוף פעולה מסוג קוד־שייר, שיאפשר לשתי חברות התעופה למכור מבחר טיסות של החברה האחרת תחת קוד הטיסה שלהן.
שתי החברות משתייכות לברית Star Alliance, והמהלך החדש אמור להעמיק מערכת יחסים שכבר קיימת ביניהן.
צילום SHUTTERSTOCKכיום יכולים נוסעים לשלב טיסות של LOT ושל Thai Airways במסגרת כרטיס אחד באמצעות הסכם Interline. השלב הבא צפוי לאפשר שיתוף פעולה מסחרי רחב יותר ולפתוח בפני לקוחות שתי החברות מגוון גדול יותר של יעדי המשך.
לפי LOT, שיתוף הפעולה המתוכנן יכלול יעדים נבחרים באירופה, אסיה ואוקיאניה.
המשמעות היא שנוסעי LOT יוכלו ליהנות מגישה נוחה יותר לרשת הרחבה של Thai Airways מבנגקוק ליעדים ברחבי אסיה ולאוסטרליה, בעוד שנוסעי Thai Airways יוכלו להתחבר דרך LOT ליעדים נוספים ברשת האירופית.
הפעלת הקוד שייר מתוכננת לתחילת 2027, אך היא עדיין כפופה לקבלת אישורים רגולטוריים ולהשלמת ההסכמים בין החברות.
ההכרזה מגיעה ימים ספורים בלבד לאחר ש-LOT החלה להפעיל מחדש קו ישיר בין ורשה לבנגקוק. ב-7 באוקטובר המריאה טיסת הבכורה בקו החדש מנמל התעופה שופן בוורשה לבירת תאילנד, במהלך שמחזיר את בנגקוק למרכז אסטרטגיית אסיה של חברת התעופה הפולנית.
החיבור עם Thai Airways מעניק לקו הזה משמעות רחבה יותר: בנגקוק אינה רק יעד סופי, אלא יכולה להפוך לנקודת מעבר לנוסעים הממשיכים ליעדים אחרים בתאילנד, בדרום־מזרח אסיה ובאוקיאניה.
העובדה ששתי החברות חברות ב-Star Alliance מקלה על בניית חיבורים משותפים ועל שילוב המוצרים שלהן. קוד שייר מאפשר לחברת תעופה לשווק מושבים בטיסה המופעלת בפועל על ידי חברה שותפה. עבור הנוסע המשמעות היא בדרך כלל אפשרות לבנות מסלול רחב יותר במסגרת הזמנה אחת, לצד תיאום טוב יותר בין מקטעי הטיסה.
חשוב להדגיש כי בשלב הנוכחי מדובר במזכר הבנות ובהצהרת כוונות. היעדים המדויקים שייכללו בהסכם טרם פורסמו במלואם, והפעילות החדשה עדיין תלויה באישורים.
אם המהלך יושלם כמתוכנן, LOT ו-Thai Airways יוכלו ליצור רשת חיבורים רחבה יותר בין מרכז ומזרח אירופה לבין תאילנד, אסיה ואוסטרליה, כשהקו החדש ורשה-בנגקוק הופך לציר מרכזי בשותפות.







