תדירות של כל חצי שעה וחיבור ישיר לאיירפורט סיטי: השינוי הגדול של הקו בדרום גוש דן
החל מיום שישי, 16 באוקטובר, קו האוטובוס 144 המחבר בין חולון, ראשון לציון, באר יעקב, רמלה ולוד יפעל בתדירות גבוהה יותר ויגיע עד למתחם התעסוקה איירפורט סיטי. כל הפרטים על המסלול החדש
שדרוג קו 144 בדרום גוש דן. צילום: רונן טופלברג כל חדשות התחבורה גם בערוץ ה-WhatsApp
החל מיום שישי, 16 באוקטובר 2026, יעבור קו 144 שינוי משמעותי בתדירות ובמסלול.
לאחר שפעל עד כה פעמיים ביום בלבד, הקו יופעל בתדירות של אחת ל-30 דקות בימים ראשון עד חמישי, ובתדירות של אחת ל-40 דקות בימי שישי ובמוצאי שבת.
הקו יחל את נסיעתו בבית החולים וולפסון בחולון, יעבור במסלול מעודכן בעיר וימשיך לשרת את תושבי ראשון לציון, באר יעקב, צומת ניר צבי, רמלה ולוד. במסגרת השינוי יבוטל המקטע שעבר בבת ים.
השינוי המרכזי הוא הארכת המסלול עד לאיירפורט סיטי, דרך צומת אל על וכפר טרומן. מתחם התעסוקה והעסקים יהפוך לתחנה הסופית החדשה של הקו. במקביל, הקו לא ייכנס עוד למחנה בן עמי. נוסעים המבקשים להגיע למחנה יוכלו להשתמש בקו 9, שיאסוף נוסעים בתחנות נתב"ג וצומת אל על.
השדרוג נועד לשפר את החיבור בתחבורה הציבורית בין ערי השפלה למוקדי תעסוקה ושירותים באזור המרכז, ובהם בית החולים וולפסון ואיירפורט סיטי.
שדרוג קו 144 בדרום גוש דן. צילום: רונן טופלברגהשינוי הוא חלק מהרחבת פעילות חברת סופרבוס בדרום גוש דן, במסגרת המכרז להפעלת אשכול התחבורה באזור שבו זכתה החברה, בשיתוף משרד התחבורה והרשות לתחבורה ציבורית. המהלך הרחב נועד להרחיב את הנגישות למוקדי תעסוקה, לימודים, בריאות, מסחר ותרבות באזור חולון, ראשון לציון, בת ים, תל אביב יפו ורמת גן.
במסגרת פעילותה באזור, מפעילה סופרבוס צי של כ-400 אוטובוסים חשמליים עירוניים. האוטובוסים כוללים מערכות בקרה מתקדמות ונועדו לספק נסיעה שקטה יותר ולצמצם את פליטת המזהמים.







