תל אביב 25°c
ניו יורק 11°c
לונדון 10°c
פריז 12°c
ברלין 13°c
אתונה 22°c
לרנקה 26°c
דווחו לנו לוח טיסות
אא

גג פנורמי, תשעה מושבים ומנוע דיזל: הדגם החדש של פיג'ו בישראל

רכב הנוסעים פיג'ו טרוולר מגיע לישראל בשתי גרסאות אורך, עם אבזור עשיר, תיבת הילוכים אוטומטית בת שמונה מהירויות וצריכת דלק מוצהרת של 7 ליטר ל-100 ק"מ

פיג'ו טרוולר החדש בישראל פיג'ו טרוולר החדש בישראל. צילום: יצרן

קבוצת לובינסקי, יבואנית פיג'ו בישראל, משיקה את פיג'ו טרוולר החדש, רכב נוסעים המיועד להסעת עד תשעה נוסעים ומציע שילוב של מרחב פנימי, אבזור נוחות ומערכות בטיחות. הדגם ישווק בישראל בשתי גרסאות אורך, מדיום ולארג', עם מנוע טורבו דיזל בהספק של 180 כוחות סוס.

הטרוולר החדש פונה הן ללקוחות פרטיים והן למי שזקוקים לרכב להסעת נוסעים, כאשר הדגש הוא על מרחב לשלוש שורות מושבים, נוחות בנסיעות ארוכות ואפשרויות להובלת מטען.

פיג'ו טרוולר החדש בישראל. צילום: יצרןפיג'ו טרוולר החדש בישראל. צילום: יצרן

פיג'ו טרוולר יוצע בגרסת מדיום באורך 4.98 מטר ובגרסת לארג' באורך 5.33 מטר. לשתי הגרסאות בסיס גלגלים זהה של 3.27 מטר, והן כוללות תשעה מושבים מקוריים, המסודרים בשלוש שורות של שלושה מושבים.

ההבדל באורך בא לידי ביטוי גם בשטח המיועד למטען. נפח ההטענה, ללא מושבים, עומד על 3,968 ליטר בגרסת המדיום ועל 4,554 ליטר בגרסת הלארג'. שתי דלתות צד מאפשרות כניסה ויציאה נוחות יותר לנוסעים מאחור, ובחלק האחורי ניתן לפתוח את השמשה בנפרד מהדלת.

תא המטען של פיג'ו טרוולר החדש. צילום: יצרןתא המטען של פיג'ו טרוולר החדש. צילום: יצרן

רשימת האבזור כוללת גג פנורמי מפוצל עם הצללה, מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך בגודל 10 אינץ' וקישוריות אלחוטית לטלפון הנייד, חישוקי סגסוגת בקוטר 17 אינץ' וחימום לגלגל ההגה.

לצד אלה, הדגם מצויד בבקרת אקלים מפוצלת למושבים הקדמיים ובמערכת מיזוג עצמאית לנוסעים מאחור. עוד כוללת רשימת האבזור חלונות צד כהים ואקוסטיים, מושבים מתקפלים וכניסה ללא מפתח.

בתחום הבטיחות והסיוע לנהג, הטרוולר מציע בקרת שיוט אדפטיבית, חיישני חניה קדמיים, צדדיים ואחוריים ומצלמת חניה אחורית עם הדמיית מבט על. מפרט האבזור כולל גם מראות צד מחוממות ומתקפלות חשמלית.

פיג'ו טרוולר החדש. צילום: יצרןפיג'ו טרוולר החדש. צילום: יצרן

שתי הגרסאות מצוידות במנוע טורבו דיזל בנפח 2.2 ליטר, המפיק 180 כוחות סוס ב-3,500 סל"ד ומומנט של 40.8 קג"מ ב-1,500 סל"ד. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה מהירויות.

צריכת הדלק המוצהרת עומדת על 7.0 עד 7.1 ליטר ל-100 ק"מ, בהתאם לגרסה ועל פי תקן WLTP.

פיג'ו טרוולר החדש. צילום: יצרןפיג'ו טרוולר החדש. צילום: יצרן

פיג'ו טרוולר החדש יימכר בישראל במחיר של 298,990 שקל לגרסת המדיום ו-308,990 שקל לגרסת הלארג'. האחריות היא לשלוש שנים או ל-100 אלף ק"מ, לפי המוקדם מביניהם.

פיג'ו טרוולר. צילום: יצרןפיג'ו טרוולר. צילום: יצרן

הכתבה עניינה אותך?

כן
לא
יש לכם מידע חשוב שטרם נחשף? תיעוד מאירוע חדשותי? מצאתם טעות? המייל האדום של PassportNews

הירשמו למבזקי PassportNews

וקבלו את העדכונים והחדשות הכי חמות של עולם התיירות והתעופה בארץ ובעולם

תגיות: רכברכבים

הוספת תגובה
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}
הצג עוד תגובות

מאמרים נוספים

 
מחפש...

מומלצים בשבילך: