מרצדס CLA החשמלית במבחן: היוקרה הגרמנית פוגשת את המציאות הישראלית
מרצדס CLA החשמלית העדכנית מבקשת להוכיח שאפשר לעבור להנעה חשמלית בלי לוותר על העיצוב הספורטיבי, האיכות והאופי המזוהים עם המותג הגרמני. עם טווח מוצהר של עד 740 ק"מ, הספק של 272 כוחות סוס ותא נוסעים עתיר טכנולוגיה, היא מציבה רף גבוה
מרצדס CLA החשמלית במבחן. צילום: אירה מקיינקו כל חדשות הרכב גם בערוץ ה-WhatsApp
ה-CLA היא אחד הדגמים הבולטים של מרצדס בישראל, והדור החדש שלה מביא שינוי משמעותי עם פלטפורמה ייעודית המאפשרת שילוב של סוללה גדולה, טעינה מהירה ומערכות טכנולוגיות מתקדמות.
בגרסת CLA 250 Plus Signature AMG Line שנבחנה כאן, מקבלים מנוע חשמלי בהספק של 272 כוחות סוס והנעה אחורית, עם תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.7 שניות.
מבחינה חיצונית, ה-CLA שומרת על פרופורציות של קופה ארבע דלתות, עם קווים זורמים, חלונות ללא מסגרת וידיות דלתות נשלפות. הגריל הקדמי המואר, הכולל 142 כוכבי מרצדס, ויחידות התאורה המעוצבות מעניקים לה מראה מזוהה. חבילת AMG Line מוסיפה פגושים ספורטיביים וחישוקי 19 אינץ'.
מרצדס CLA החשמלית במבחן. צילום: אירה מקיינקותא הנוסעים הוא אחד החלקים המרשימים במכונית. שלושה מסכים, בהם צג נהג בגודל 10.25 אינץ' ושני צגים בגודל 14 אינץ', יוצרים סביבת נהיגה דיגיטלית. איכות החומרים טובה, תאורת האווירה מציעה 64 גוונים, ומערכת השמע של Burmester עם 19 רמקולים מספקת חוויית האזנה איכותית. גם המושבים הקדמיים נוחים ותומכים, וכוללים חימום, עיסוי וכוונון חשמלי.
עם זאת, לא כל החלטה טכנולוגית משפרת את השימושיות. השליטה במיזוג מתבצעת דרך מסך המולטימדיה, במקום באמצעות פקדים פיזיים נוחים יותר, והגג הפנורמי הגדול אינו כולל וילון פיזי.
מרצדס CLA החשמלית. צילום: אירה מקיינקוהיתרון המרכזי של ה-CLA החשמלית הוא המערכת החשמלית. הסוללה בקיבולת 85 קוט"ש מספקת טווח מוצהר של עד 740 ק"מ, והטעינה המהירה נתמכת בהספק של עד 320 קילוואט. לפי נתוני היצרן, טעינה מ-10% ל-80% עשויה להימשך כ-22 דקות בעמדה מתאימה. בטעינה ביתית בהספק של עד 11 קילוואט, טעינה מלאה אורכת כ-9 שעות בתנאים מתאימים.
במהלך המבחן השגנו טווח של כ-530 ק"מ, בתנאי שרב כבד, עם מיזוג שפעל בעוצמה גבוהה ובנסיעה בין-עירונית מהירה. זהו נתון מכובד בהתחשב בתנאים, אם כי הטווח בפועל משתנה בהתאם לסגנון הנהיגה, למהירות ולמזג האוויר.
מרצדס CLA החשמלית. צילום: אירה מקיינקועל הכביש, ה-CLA מציעה שילוב מוצלח של כוח, יציבות והנאה מנהיגה. ההנעה האחורית מעניקה לה תחושה דינמית, היא מגיבה היטב בפניות ומספקת תאוצות חלקות ומהירות. גם בקרת השיוט האדפטיבית ומערכת הסיוע לשמירה על הנתיב פעלו בצורה נעימה במהלך המבחן, עם מהירות מירבית של 210 קמ"ש, נתון המעיד על איכות מערכת זו.
הפשרה מתגלה בכבישים משובשים. חישוקי ה-19 אינץ' מעניקים למכונית מראה ספורטיבי ותורמים לאופי שלה, אך המהמורות מורגשות מעט בתא הנוסעים ורעשי הצמיגים נשמעים במהירויות גבוהות. בידוד רעשי הרוח, לעומת זאת, טוב מאוד.
מרצדס CLA החשמלית. צילום: אירה מקיינקולצד מערכות הסיוע לנהג, ה-CLA EQ קיבלה חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP וכוללת מערכות בטיחות אקטיביות, בהן בלימת חירום אוטומטית, התרעה על רכב בשטח המת וסיוע בשמירה על הנתיב. נפח תא המטען האחורי עומד על 405 ליטר, ולצדו תא מטען קדמי בנפח 101 ליטר.
מחיר גרסת הכניסה של ה-CLA החשמלית מתחיל ב-309,900 שקלים. גרסת המבחן עולה 449,900 שקלים לפני אגרת רישוי, ומחירה כולל האגרה מגיע ל-455,399 שקלים. האחריות לרכב היא לשלוש שנים או 160 אלף ק"מ, ולסוללה לשמונה שנים או 160 אלף ק"מ, בהתאם לתנאי היצרן.
מרצדס CLA החשמלית. צילום: אירה מקיינקומרצדס CLA EQ היא מכונית חשמלית מלוטשת, עם טווח מוצהר מרשים, טעינה מהירה, תא נוסעים איכותי והתנהגות כביש מהנה. למי שמחפש חשמלית יוקרתית עם אופי ספורטיבי וטכנולוגיה מתקדמת, היא מציעה חבילה משכנעת, כל עוד התקציב מאפשר זאת.
מרצדס CLA החשמלית. צילום: אירה מקיינקו







