העתיד בדרך: כך תיראה תחנת רכבת האוניברסיטה בתל אביב

כל חדשות התחבורה גם בערוץ ה-WhatsApp

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב אישרה להפקדה תוכנית משמעותית לשדרוג ולהרחבת תחנת רכבת האוניברסיטה בתל אביב, אחת מתחנות הרכבת העמוסות בישראל. התוכנית נועדה להפוך את התחנה למרכז תחבורה משולב ומתקדם, שיחבר בין רכבת ישראל, הרכבת הקלה וקווי האוטובוסים, תוך שיפור הנגישות לפארק הירקון, לאקספו תל אביב ולמוקדי הפעילות המרכזיים באזור.

במסגרת התוכנית, תחנת הרכבת צפויה להתרחב משמעותית לכיוון צפון ומזרח, תוך הקמת אולמות נוסעים חדשים, רחבי ידיים ומודרניים, שיאפשרו קליטה יעילה של נוסעים ושיפור חוויית השימוש בתחבורה הציבורית.

תחנת רכבת האוניברסיטה העתידית. צילום הדמיה: מוססקו אדריכלים

אחד המרכיבים המרכזיים בתוכנית הוא הקמת אולם נוסעים חדש לאורך נתיבי איילון, שיפנה אל המרחב הציבורי המתוכנן לאורך רחוב רוקח, הכולל חורשה, ויעניק לו חזית עירונית פעילה.

בנוסף, יוקמו שני גשרים חדשים ומוצלים מעל נתיבי איילון, שיאפשרו מעבר נוח ובטוח של הולכי רגל בין חלקי התחנה והמרחב העירוני הסובב אותה.

התוכנית כוללת גם הקמת אולם נוסעים משותף, שיחבר בין תחנת הרכבת הקלה הנמצאת בהקמה לבין תחנת רכבת ישראל. חיבור זה יאפשר מעבר נוח בין אמצעי התחבורה השונים, יקצר את מסלולי ההליכה וישפר את הקישוריות התחבורתית באזור.

הדרך הקלה לפארק הירקון ולאקספו ת"א

התוכנית מספקת מענה מיוחד לעומסי השיא הנוצרים בעת הופעות המוניות, תערוכות ואירועים גדולים בפארק הירקון ובאקספו תל אביב.

אולמות הנוסעים והמעברים החדשים תוכננו באופן שיאפשר ויסות בטיחותי של קהל בהיקפים גדולים, תוך צמצום הצפיפות ושיפור זרימת הנוסעים אל התחנה וממנה. בכך צפויה התוכנית לתת מענה לאתגרים הבטיחותיים והלוגיסטיים הקיימים כיום, ולעודד הגעה לאירועים באמצעות תחבורה ציבורית במקום ברכב פרטי.

מתכנן מחוז תל אביב במינהל התכנון, אדריכל ארז בן אליעזר: "התוכנית שמה דגש מיוחד על איכות המרחב הציבורי, נוחות ובטיחות הנוסעים, ובפרט על מתן מענה לעומסים החריגים בזמן אירועי הענק בפארק הירקון ובאקספו תל אביב. המטרה היא לאפשר לציבור להגיע למוקדי הבילוי, התרבות והתעסוקה באמצעות תחבורה ציבורית נגישה, יעילה ובטוחה, ולצמצם את התלות ברכב הפרטי".

תחנת רכבת האוניברסיטה העתידית. צילום הדמיה: מוססקו אדריכלים