דרמה באיטליה לקראת סוף השבוע: הממשלה פועלת למנוע שביתה בתחבורה, ארגון העובדים מסרב לסגת
שביתה ארצית המתוכננת ליום שישי הקרוב מאיימת לשבש את הטיסות, הרכבות והתחבורה הציבורית באיטליה. ועדת הפיקוח על השביתות ביקשה התערבות ממשלתית, משרד התחבורה כבר זימן את ארגון העובדים USB, אך האיגוד הודיע היום כי הוא עומד על קיום השביתה גם במחיר של סנקציות כבדות. מה צפוי לנוסעים ומתי עלולים להתחיל השיבושים?
השביתה מתרחבת גם לטיסות ולרכבות. צילום ארכיון: Shutterstock החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp
התפתחות משמעותית באיטליה לקראת סוף השבוע: שלושה ימים לפני השביתה הכללית המתוכננת ליום שישי, 30 באוקטובר 2026, החריף היום (שלישי, 27 באוקטובר) העימות בין ארגון העובדים USB לרשויות במדינה, בעקבות ניסיון למנוע את השביתה בענפי התחבורה.
בהודעה רשמית שפרסם היום האיגוד נמסר כי ועדת הפיקוח על השביתות פנתה לממשלה בבקשה להפעיל סמכות שתאפשר לשר התחבורה, מתאו סלביני, להוציא צו המחייב עובדים בענפי התחבורה להתייצב לעבודתם במהלך השביתה. הבקשה נומקה בהגבלות החלות על קיום שביתות בתקופה הסמוכה ל-2 בנובמבר.
לפי האיגוד, משרד התחבורה כבר זימן את נציגיו אתמול, 26 באוקטובר, להליך שעשוי להוביל להוצאת הצו.
אולם ב-USB מבהירים כי אין בכוונתם לסגת מהמאבק. האיגוד הודיע כי הוא עומד על קיום השביתה, למרות האפשרות להוצאת צו ממשלתי והסנקציות הכספיות שעלולות להיות מוטלות בעקבות הפרתו.
הטיסות והרכבות במוקד: אלה מועדי השביתה שהוכרזו
על פי לוח השביתות הרשמי של משרד התשתיות והתחבורה האיטלקי, השביתה הכללית שעליה הכריז USB נרשמה ב-6 באוקטובר והיא כוללת גם את ענפי התחבורה.
אלה המועדים שפורסמו:
תעופה: יום שישי, 30 באוקטובר, מחצות ועד 23:59.
רכבות: מיום חמישי, 29 באוקטובר, בשעה 21:00 ועד יום שישי, 30 באוקטובר, בשעה 20:59.
תחבורה ציבורית מקומית: בהתאם לשעות ולמתכונת שייקבעו ברמה המקומית.
מוניות: יום שישי, מ-00:01 ועד 23:59.
תחזוקת כבישים מהירים: השביתה הוכרזה החל מיום חמישי בשעה 22:00. כל השעות הן לפי שעון איטליה.
בנוסף, במשרד התחבורה מופיעה הכרזת שביתה נפרדת של עובדי חברות Toscana Aeroporti, GH Toscana ו-Consulta הפועלים בנמלי התעופה של פירנצה ופיזה. השביתה הוכרזה ל-30 באוקטובר, למשך 24 שעות.
גם עובדי הנמלים באיטליה נכללים בהכרזת שביתה ארצית נפרדת לאותו יום. עם זאת, יש להבחין בין היקף השביתה שהוכרז לבין השיבושים שיתרחשו בפועל. בשלב זה לא פורסם נתון רשמי מאומת על מספר הטיסות או הרכבות שיבוטלו.
בהודעת USB מהיום מביע האיגוד התנגדות חריפה לאפשרות ששר התחבורה יפעיל סמכות המחייבת עובדים להגיע לעבודתם. לטענת האיגוד, הגבלות על שביתות בענפי שירותים חיוניים פוגעות בזכות העובדים למחות על תנאי העסקתם, השכר ורמת הבטיחות.
האיגוד מתייחס גם להליך שניהל במועצת אירופה בנוגע למגבלות על זכות השביתה באיטליה, וטוען כי ההגבלות החלות בתקופות מסוימות בשנה הן חלק מהבעיה.
בהודעתו מבהיר USB כי הוא נערך ליידע את העובדים בנוגע לסנקציות האישיות האפשריות אם ישתתפו בשביתה בניגוד לצו ממשלתי, ככל שיוצא.
בהודעה קודמת, שפורסמה ב-26 באוקטובר, ציין האיגוד כי עובד שיפר צו כזה עלול להיות חשוף לקנס מנהלי אישי של 500 עד 1,000 אירו. בנוסף, האיגוד עצמו עלול לשאת בסנקציות כלכליות משמעותיות.
USB הבהיר כי בכוונתו להעניק לעובדים סיוע משפטי בהתגוננות מפני סנקציות, אך לא לשלם במקומם את הקנסות האישיים.
נזכיר כי, כבר ב-27 בספטמבר דיווחנו ב-PassportNews על גל השביתות המתוכנן באיטליה במהלך אוקטובר, לרבות השביתה הכללית שהוכרזה לסוף החודש.
בהכרזת השביתה של ארגון USI-CIT, שהייתה ידועה באותה עת, הוחרגו ענפי התעופה, הרכבות, התחבורה הציבורית והתחבורה הימית.
אולם ב-6 באוקטובר נוספה הכרזה נפרדת של ארגון USB, הכוללת גם את ענפי התחבורה.
ההתפתחות החדשה כעת היא בקשת ועדת הפיקוח להתערבות ממשלתית, והודעת האיגוד כי הוא עומד על קיום השביתה למרות האפשרות שיוצא צו המחייב עבודה. מדובר אפוא בכמה הכרזות של ארגוני עובדים שונים ובמחלוקת חדשה באשר לאפשרות לקיים את השביתה במתכונתה המתוכננת.
השביתה המתוכננת נוגעת לכמה ממערכות התחבורה המרכזיות במדינה, ולכן עשויה להשפיע על נוסעים המתכננים טיסות, נסיעות ברכבת בין ערים, נסיעות בתחבורה ציבורית והגעה לנמלי תעופה. לנוסעים המתכננים להגיע או לצאת מרומא, מילאנו, ונציה, פירנצה, נאפולי ויעדים נוספים מומלץ לבדוק את לוחות הזמנים ואת הודעות המפעילים לפני היציאה לדרך.
חברת הרכבות המהירות Italo כבר פרסמה מידע על רכבות ששירותן מובטח במהלך השביתה המתוכננת.
הדגש הוא על נסיעות ב-29 וב-30 באוקטובר, ובמיוחד על נוסעים המתכננים לשלב רכבת וטיסה באותו יום.
האם השביתה תתקיים בסופו של דבר?
נכון ל-27 באוקטובר, השביתה עדיין מופיעה בלוח הרשמי של משרד התחבורה האיטלקי, וארגון USB מצהיר כי בכוונתו לקיימה.
עם זאת, מההודעה החדשה של האיגוד עולה כי מתנהל הליך שעשוי להסתיים בצו ממשלתי המחייב עבודה בענפי התחבורה.





