ההתפרצות בפיליפינים מגיעה גם לשמיים: אזהרת טיסה חדשה בעקבות ענן האפר הגעשי

החדשות של PassportNews בערוץ ה-WhatsApp

התפתחות משמעותית בפיליפינים בעקבות התפרצות הר הגעש מאיון (Mayon): רשות התעופה האזרחית של המדינה (CAAP) פרסמה היום (ו', 30 באוקטובר) הודעה רשמית למפעילי טיסות ולטייסים, המזהירה מפני הסכנה הנשקפת מאפר געשי באזור ההר, במחוז אלבאי שבאי לוזון.

ההתפתחות מגיעה שעות לאחר ההתפרצות שעליה דיווחנו הבוקר בפספורטניוז, בעקבותיה העלה המכון הפיליפיני לוולקנולוגיה וסייסמולוגיה (PHIVOLCS) את רמת הכוננות בהר לדרגה 3 מתוך 5.

כעת מצטרפת לאזהרות לציבור גם הודעה תעופתית רשמית, המפרטת אזורי סכנה, נתיבי טיסה שעלולים להיות מושפעים ואפשרויות לטיסה בנתיבים חלופיים.

על פי הודעת NOTAM שמספרה B5822/26, המופיעה במערכת המידע האווירונאוטי הרשמית של רשות התעופה בפיליפינים, זוהתה סכנת אפר געשי בעקבות ההתפרצות.

ההודעה מתייחסת למרחב האווירי באזור מאיון, מגובה פני השטח ועד לרמת טיסה FL190, המקבילה לכ-19 אלף רגל.

בהודעה צוינו שני נתיבי טיסה שעלולים להיות מושפעים ובמקביל, רשות התעופה ציינה נתיבים חלופיים זמינים.

ההודעה נכנסה לתוקף ב-30 באוקטובר בשעה 13:27 שעון הפיליפינים, והיא תקפה לפי המועד המשוער שפורסם עד 31 באוקטובר בשעה 11:53, בכפוף לעדכונים נוספים.

מדובר בהודעת בטיחות תעופתית המזהה סיכון בנתיבים מסוימים, ולא בהכרזה על סגירת כלל המרחב האווירי של הפיליפינים.

לפי הודעת PHIVOLCS, ההתפרצות התרחשה היום בשעה 11:53 בבוקר, שעון הפיליפינים.

במהלכה נפלט עמוד אפר צפוף שהתרומם לגובה של כ־3,000 מטרים מעל לוע הר הגעש והתפזר בכיוון מערב-דרום מערב, בהתאם לרוחות באזור.

בעקבות ההתפרצות הועלתה רמת הכוננות מדרגה 2 לדרגה 3, המעידה על עלייה בסבירות להתרחשות פעילות געשית מסוכנת נוספת.

המכון הזהיר כי בימים ובשבועות הקרובים קיימת אפשרות לזרימות לבה ולזרמים פירוקלסטיים מסוכנים במורדות ההר. בנוסף, הומלץ לפנות את אזור הסכנה הקבוע ברדיוס של שישה קילומטרים סביב הר הגעש, בשל החשש מזרימות לוהטות, מפולות סלעים ומפגעים געשיים נוספים.

אפר געשי עלול לסכן כלי טיס משום שהוא מכיל חלקיקים זעירים העלולים לפגוע במנועי סילון, במערכות המטוס ובראות הטייסים. בניגוד לענני גשם רגילים, מטוסים אינם יכולים להסתמך על מכ"ם מזג אוויר רגיל כדי לזהות בבטחה את כל ריכוזי האפר הגעשי.

מסיבה זו מפעילות רשויות התעופה בעולם מערכות התרעה ייעודיות ומפרסמות הודעות בטיחות המאפשרות לחברות התעופה ולצוותי האוויר להתאים את נתיבי הטיסה ולהימנע מאזורים מסוכנים.

במקרה של מאיון, ההודעה שפורסמה נועדה לאפשר למפעילים להיערך לסיכון ולהשתמש בנתיבים חלופיים בהתאם להנחיות.

לפי המידע הרשמי שאומת עד כה, לא פורסם אישור לסגירה מלאה של נמל תעופה בעקבות ההתפרצות, ולא אומת מספר משמעותי של טיסות שבוטלו. עם זאת, טיסות שמסלולן עובר בקרבת האזור עשויות להידרש לשינויים בנתיב בהתאם להודעות התעופתיות התקפות ולהערכת הסיכון של מפעילי הטיסות.

נוסעים המתכננים לטוס באזור ביקול שבדרום לוזון, ובפרט דרך נמל התעופה ביקול, מומלץ שיבדקו את מצב טיסתם ישירות מול חברת התעופה לפני ההגעה לנמל.

רשות התעופה והמכון הוולקנולוגי ממשיכים לעקוב אחר ההתפתחויות, והודעות הבטיחות עשויות להתעדכן בהתאם לשינויים בפעילות הר הגעש ובתנועת ענני האפר.