התרסקות המטוס בפלורידה: "סימנים לכך שהתפרק לפני שפגע בקרקע"

כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp

חקירת התרסקות מטוס ה-Learjet 60 בפלורידה מקבלת תפנית נוספת. בתדרוך שקיימה היום (שני 2.11.26) המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה בארצות הברית (NTSB), אמר חבר המועצה כי החוקרים מזהים בשרידי המטוס סימנים מסוימים לכך שהמטוס החל להתפרק עוד במהלך הטיסה, לפני שפגע בקרקע.

המטוס, שנשא את מספר הרישום N722BD, התרסק ביום ראשון באזור פאלם ביץ' שבפלורידה, כאשר על סיפונו שבעה נוסעים ושני אנשי צוות. כל תשעת האנשים נהרגו. המטוס היה בדרכו מאוסטין שבטקסס לאי נורת' אלות'רה שבאיי בהאמה.

ההתפתחות החדשה מצטרפת למידע שכבר נחשף מתקשורת הקשר בין המטוס לבקרי התנועה האווירית. זמן קצר לפני ההתרסקות דיווח צוות המטוס על תנאי מזג אוויר קשים, משקעים וטלטלות באוויר בגובה של כ-35 אלף רגל.

הטייסים ביקשו לטפס לגובה 37 אלף רגל, בניסיון להתמודד עם המצב, אלא שכעבור זמן קצר דיווח הצוות על אובדן גובה חריג, תחילה בקצב של כ-10,000 רגל בדקה ובהמשך על מצב של מהירות יתר וקצב הנמכה שהגיע לכ-20 אלף רגל בדקה. נתוני מעקב הטיסה הראו בהמשך צלילה חדה במיוחד, עם קצב הנמכה שחצה בשלב מסוים 32 אלף רגל בדקה.

בשלב זה טרם נקבע מה גרם לאובדן השליטה במטוס, והחוקרים עדיין בוחנים את תנאי מזג האוויר, האפשרות להצטברות קרח, מצב המטוס והנסיבות שהובילו לצלילה החריגה. ב-NTSB מציינים כי האפשרות להתפרקות באוויר היא בשלב זה כיוון חקירה ולא מסקנה סופית.