עסקת ענק בעולם התעופה: בואינג חותמת על הזמנת שיא של 140 מטוסים

יצרנית המטוסים האמריקאית וקבוצת החכרת המטוסים Avolon הכריזו על השלמת הזמנה של 140 מטוסי Boeing 737 MAX 10, הגדולה מסוגה מצד חברת החכרה. העסקה מגדילה את צבר ההזמנות של Avolon ליותר מ-240 מטוסים ממשפחת MAX, על רקע הביקוש הגובר למטוסים צרי גוף גדולים ולחידוש ציי חברות התעופה בעולם

140 מטוסי בואינג 737 MAX. עסקת ענק לבואינג. Shutterstock

כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp

עסקת ענק חדשה בענף התעופה העולמי: יצרנית המטוסים האמריקאית Boeing הודיעה היום (רביעי, 4 בנובמבר) על השלמת הזמנה של 140 מטוסים מדגם Boeing 737-10, הגרסה הגדולה ביותר במשפחת מטוסי 737 MAX, עבור חברת החכרת המטוסים הבינלאומית Avolon.

לפי הודעת בואינג, מדובר בהזמנת שיא של מטוסי 737 MAX מצד חברת החכרה, והיא מגדילה את צבר ההזמנות הפתוחות של Avolon ממשפחת המטוסים ליותר מ-240 מטוסים.

ההכרזה מגיעה בתקופה שבה חברות התעופה ממשיכות להשקיע בחידוש צי המטוסים ובהגדלת הקיבולת, במקביל לתחרות הגוברת על יעילות תפעולית, חיסכון בדלק והפחתת עלויות לכל מושב.

העסקה כוללת 140 מטוסי Boeing 737 MAX 10, המיועדים להשתלב בעתיד בציי חברות תעופה באמצעות הסכמי החכרה.

מדובר בדגם הגדול ביותר במשפחת 737 MAX, המסוגל להכיל עד 230 נוסעים בתצורת מושבים צפופה, ומציע טווח טיסה של כ-5,740 קילומטרים.

לפי בואינג, המטוס פותח במטרה לאפשר לחברות תעופה להגדיל את מספר המושבים בטיסות קצרות ובינוניות, תוך שיפור יעילות צריכת הדלק ועלות ההפעלה למושב.

הזמנת הענק מחזקת את נוכחות הדגם בשוק המטוסים צרי הגוף, שנחשב לאחד ממנועי הצמיחה המרכזיים של תעשיית התעופה המסחרית.

בהודעתה הרשמית מציינת בואינג כי במהלך 2026 הזמינו חברות החכרת מטוסים יותר מ־230 מטוסים מדגם 737-10.

מדובר בהיקף הגדול פי חמישה מצבר ההזמנות של חברות החכרה לדגם זה בסוף שנת 2025.

הגידול משקף את ההעדפה הגוברת של חברות תעופה למטוסים צרי גוף בעלי קיבולת גדולה יותר, המסוגלים לשרת קווים בעלי ביקוש גבוה בלי להידרש למטוסים רחבי גוף.

לפי תחזיות בואינג, תנועת הנוסעים העולמית צפויה לצמוח בכ־4% מדי שנה במהלך שני העשורים הקרובים.

החברה מעריכה כי מגמה זו תמשיך לתמוך בביקוש למטוסים חדשים, ובמיוחד בדגמים המאפשרים הגדלת קיבולת ושיפור יעילות כלכלית.

אנדי קרונין (Andy Cronin), מנכ"ל Avolon, הסביר כי העסקה החדשה מחזקת את יכולתה של החברה לתת מענה לביקוש הגובר למטוסים מהדור החדש.

לדבריו, השילוב בין יעילות כלכלית לקיבולת הנוסעים שמציע דגם 737-10 הופך אותו לאטרקטיבי במיוחד עבור חברות התעופה.

קרונין ציין כי ההזמנה מחזקת את תוכנית המסירות ארוכת הטווח של החברה ותאפשר לה לתמוך בהתרחבות ובחידוש ציי חברות התעופה גם בעשור הבא.

גם בואינג רואה בעסקה ציון דרך משמעותי. בראד מקמאלן (Brad McMullen), סגן נשיא בכיר למכירות ושיווק בחטיבת המטוסים המסחריים של בואינג, הדגיש כי הרחבת צי מטוסי MAX של Avolon תאפשר ללקוחותיה להחליף מטוסים ותיקים, לשפר את כלכליות הקווים ולהפחית עלויות תפעול.

חברה שמספקת מטוסים ל-138 חברות תעופה

Avolon נחשבת לאחת מחברות מימון והחכרת המטוסים הגדולות בעולם. נכון לסוף ספטמבר 2026, החברה עבדה עם 138 חברות תעופה ב-62 מדינות, והחזיקה בצי של 1,092 מטוסים בבעלות, בניהול ובהתחייבויות רכישה עתידיות.

היקף הפעילות הזה מאפשר לה להשפיע על תהליכי התחדשות צי המטוסים של חברות תעופה רבות ברחבי העולם.

במקום שכל חברת תעופה תידרש לממן בעצמה רכישה של מטוסים חדשים, חברות החכרה כמו Avolon רוכשות מטוסים מהיצרניות ומחכירות אותם למפעילות, בהתאם לצורכיהן.

בואינג מתחזקת בשוק המטוסים צרי הגוף

לפי נתוני בואינג, חברות החכרת מטוסים הזמינו עד כה יותר מ-1,450 מטוסים ממשפחת 737 MAX, המהווים כ-20% מצבר ההזמנות של החברה למשפחה זו. מטוסי 737 מהווים גם כ-30% מכלל המטוסים הממומנים בענף החכרת המטוסים, על פי נתוני היצרנית.

ההזמנה החדשה מחזקת את מעמדה של בואינג בשוק המטוסים צרי הגוף הגדולים, שבו היא מתחרה עם משפחת Airbus A320neo, ובמיוחד עם דגם A321neo.

למרות ההכרזה על השלמת ההזמנה, בואינג לא פרסמה בהודעה הנוכחית את שוויה הכספי של העסקה או לוח מסירות מפורט. עם זאת, היקפה החריג של ההזמנה מציב אותה כאחת העסקאות הבולטות בענף התעופה בשנת 2026, וממחיש את ההשקעות ארוכות הטווח שנדרשות כדי לתמוך בצמיחה הצפויה בתנועת הנוסעים העולמית.