אולטימטום בארקיע: העובדים קיבלו הזדמנות אחרונה להציל את מניותיהם
לאחר שמשפחת נקש חתמה על הסכם למכירת חברת התעופה לקבוצת אנשי עסקים ללא חלקם של העובדים, הוצב בפני תאגיד תו"ת דד ליין עד יום שני בשעה 17:00 להציג רוכש חלופי באותם תנאים. אם לא יימצא קונה שיעמוד בדרישות הרגולטוריות והבנקאיות, העובדים צפויים לאבד את אחזקותיהם בחברה
מטוס ארקיע. צילום: נמל התעופה של וילנה כל חדשות התעופה גם בערוץ ה-WhatsApp
עסקת מכירת ארקיע ממשיכה להסתבך: לאחר הודעת החברה על הסכם למכירתה לקבוצת אנשי העסקים הכוללת את עינב אדיב ברר, כידן דהרי, ירון אדיב ויריב לרנר, מתברר כי לעובדי החברה ניתנה הזדמנות אחרונה להציג רוכש חלופי ולהימנע מאובדן אחזקותיהם בחברה.
משפחת נקש, המחזיקה בשליטה בארקיע, הציבה בפני תאגיד תו"ת, המייצג את עובדי החברה ומחזיק בכ-20% ממניותיה, אולטימטום: עד יום שני בשעה 17:00 על העובדים להציג רוכש חלופי שיהיה מוכן לרכוש את החברה באותם תנאים שנקבעו בעסקה הנוכחית, ובכפוף לעמידה בכל דרישות הרגולציה והבנקים.
העובדים עלולים להישאר ללא מניות
על פי מתווה העסקה הנוכחי, אחזקות העובדים, העומדות על כ-20% באמצעות תאגיד תו"ת, צפויות להידלל לאפס. משפחת נקש, מנגד, צפויה להישאר עם כ-3% ממניות החברה גם לאחר השלמת העסקה.
במסגרת המתווה, קבוצת הרוכשים צפויה לשלם כ-30 מיליון דולר, בעוד משפחת נקש צפויה להזרים סכומים נוספים לחברה. על פי הפרטים שנמסרו, מדובר בהזרמה של כ-8.5 מיליון דולר מצד משפחת נקש.
"כדי שלא תהיינה מריבות": ההצעה לעובדים
בחברה הסבירו את ההחלטה לאפשר לעובדים להציג רוכש חלופי: "כדי שלא תהיינה מריבות, אם הם רוצים הם יכולים להביא קונה אחר באותו הסכם שיכול לעבור את אישור הרגולציה, נקיים, כשירים לקנות את ארקיע, וכמובן שיעברו גם את מסך הבנקים".
המשמעות היא שאם העובדים יצליחו להציג רוכש שיעמוד בתנאים עד יום שני בשעה 17:00, תיפתח אפשרות לשמר את חלקם בחברה במסגרת עסקה חלופית. אם לא יימצא רוכש מתאים, תימשך העסקה עם קבוצת אנשי העסקים במתכונתה הנוכחית, ללא אחזקות העובדים.
כעת עובר הכדור לידיו של אבי אדרי, יו"ר תאגיד תו"ת, שיידרש להציג רוכש חלופי בזמן הקצר שנותר. לאורך המאבק טען אדרי כי קיימים רוכשים פוטנציאליים שהיו מעוניינים בעסקה, אך לטענתו משפחת נקש מנעה את קידומם.








