המכרז נסגר: מי יזכה בנכסי אייר ברלין?
ה-15 בספטמבר היה המועד האחרון להגשת הצעות. ב-21 בחודש יתקיים דיון של נושי החברה פושטת הרגל, וב-25 בחודש, למחרת הבחירות הכלליות בגרמניה, תתפרסם ההחלטה הסופית. מי הגישו הצעות? כל הפרטים בכתבה
Shutterstock ב-15 באוגוסט, כזכור, נכנסה אייר ברלין להליך פשיטת רגל. בסיוע הלוואה של ממשלת גרמניה בסך 150 מיליון אירו ממשיכה החברה לפעול עד למכירה הסופית, ובכל זאת אייר ברלין מתקשה לפעול באופן סדיר ונאלצת בימים האחרונים לבטל מאות טיסות עקב 'מחלת' צוותי אוויר, שאינם שלמים עם הקיצוץ בשכרם ומודאגים באשר לעתידם. יום ששי האחרון, ה-15 בספטמבר, היה המועד האחרון להגשת הצעות לרכישת נכסי החברה, ועפ"י התכנון ב-21 בחודש יתקיים דיון על ההצעות, וב-25 בחודש, למחרת הבחירות הכלליות בגרמניה, יפרסמו נושי החברה את ההחלטה הסופית על מכירת נכסי אייר ברלין. ההצעות, שהוגשו, הן סופיות, אך על פי מקורות בחברה, גם הצעות, שתוגשנה בימים הקרובים עד כינוס הנושים, תובאנה בחשבון. לאייר ברלין כ-140 מטוסים, רובם חכורים, וכן מגוון רחב של סלוטים אטרקטיביים, הן של קווי פנים בגרמניה והן של קווים בינלאומיים. עפ"י פרסומים שונים של סוכנויות הידיעות, להלן פרטים ראשונים על ההצעות החסויות, מטבע הדברים, של הרוכשים הפוטנציאליים. לופטהנזה מעוניינת ברכישת 90 ממטוסי אייר ברלין, כולל הצי של חברת הבת, ניקי, ו-38 המטוסים החכורים על ידה זה מכבר, וזאת בנוסף לסלוטים הבינלאומיים העיקריים בנמלי הבית של אייר ברלין, טגל ודיסלדורף. איזי-ג'ט מעוניינת ב-40 מטוסים וחלק מהקווים הפנימיים בגרמניה. נוסף לשתי אלה הוגשו גם הצעות לרכישת עסקי התחזוקה של אייר ברלין, ואף הצעה מפתיעה לרכישה מלאה של החברה. ניקי לאודה, אלוף העולם לשעבר בפורמולה 1, שהיה הבעלים והמייסד של ניקי, שעברה לבעלות אייר ברלין, הגיש הצעה משותפת עם חברת התעופה הגרמנית, קונדור, שבבעלות תאגיד הנופש תומס קוק. לאודה סיפר לתקשורת האוסטרית, שהוא הגיש הצעה על סך 100 מיליון אירו לרכישה מחדש של חברת ניקי ו-17 מטוסים נוספים של אייר ברלין. חברת הלוגיסטיקה המשפחתית הגרמנית, צייטפראכט, הציעה לרכוש את מחלקת הקרגו של אייר ברלין, את עסקי התחזוקה ואת היחידה לטיסות אזוריות של אייר ברלין, המפעילה 20 מטוסי בומברדייה. ההצעה המפתיעה ביותר היא זו של המשקיע בתעשיית התעופה, הנס רודולף ווהרל, שהציע לרכוש את אייר ברלין בשלמותה תמורת 500 מיליון אירו בתשלומים. החברה הסינית 'לינק גלובל לוגיסטיקס' ביקשה ארכה להגשת הצעה משלה עד ה-21 בחודש. במקביל להליך המכירה, המלווה, כאמור, בשביתות מחלה של צוותי החברה, איגוד עובדי אייר ברלין יצא בהצהרה: "דחיית ההחלטה עד ה-25 בספטמבר היא על חשבון העובדים, הרוצים החלטה על משרותיהם ועל עתידם".