בואינג מתכננת להגביר משמעותית את ייצור מטוסי 737 MAX

תוכנית מטוסי 737 MAX של בואינג חוזרת בהדרגה למסלול, כשהחברה צופה עלייה משמעותית בייצור בחודשים הקרובים. שתי ההתרסקויות הטרגיות של מטוס MAX ב-2018 וב-2019 הובילו להפסקת ייצור ואספקה של הדגם במשך 20 חודשים, אבל כשחברות תעופה חוזרות לשימוש במטוס, בואינג צופה עלייה בייצור ה-MAX כדי לענות על הביקוש. בואינג מקווה להגביר את הייצור של מטוסי ה-737 MAX שלה ברבעון השני, ובחודש שעבר פרסמה את תוצאות הרבעון הראשון שלה, תוך פירוט מספר נתוני מפתח ותוכניות. בתחזיות לגבי ייצור מטוסי ה-737 MAX ציינה החברה: "בואינג כמעט השלימה את החזרה הבטוחה העולמית לשירות של ה-737 MAX והוא טס יותר ממיליון שעות טיסה בסך הכל מאז סוף 2020. קצב ייצור ה-737 ממשיך לעלות וצפוי לעלות ל-31 מטוסים בחודש במהלך הרבע השני של השנה". למעשה, יצרנית המטוס מתכננת להגביר את הייצור של ה-737 MAX לכדי 47 מטוסים לחודש עד סוף השנה הבאה. בינואר בואינג ציינה, כי היא גם פועלת לניקוי ושיפוץ המלאי של 335 מטוסי MAX, שנערמו בעקבות שתי התאונות הקטלניות של המטוס והקרקוע הממושך. החברה מעריכה שרוב המטוסים הללו יסופקו עד סוף 2023. לפי הנתונים שפרסמה בואינג, יש לה 4,138 הזמנות, שטרם מומשו עבור משפחת מטוסי MAX, כולל ה-MAX 10 שטרם קיבל אישור, נכון ל-31 במרץ 2022. חברות תעופה מכל העולם ממתינות לשלב את המטוס לתוך הצי שלהן בעקבות האישור מחדש המוצלח של המטוס.

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.

אל תפספסו

ישיר לקרואטיה: סאן דור חוזרת לזאגרב

הכתבה הבאה במדור

ישראייר: מזכר הבנות לביצוע מימון מחדש של המלונות ביוון, חלק מהלוואת הבעלים ישובו לחברה