"חברות התעופה הופכות להיות בנות ערובה של ההסדר שלא נסגר"
נמשך משבר האבטחה בחו"ל של החברות הישראליות. יו"ר דירקטוריון אל על, לראש הסגל במשרד רה"מ: "בשנת 2018 חברות התעופה הישראליות נפגעו כלכלית, תפעולית ותדמיתית בשל החלטת משרד החוץ שלא לאשר את עובדת של עובדי עמ"י תעופה"
צילום: shutterstock סוגיית האבטחה בחו"ל של חברות התעופה הישראליות נמשכת. אלי דפס, יו"ר דירקטוריון אל על שלח השבוע מכתב התרעה בנושא ליואב הורביץ ראש הסגל, במשרד ראש הממשלה. המכתב של דפס נשלח בין השאר לראש הממשלה ושר החוץ בנימין נתניהו, ולשר התחבורה ישראל כ"ץ. דפס כותב במכתב: "בשנת 2018 חברות התעופה הישראליות נפגעו כלכלית, תפעולית ותדמיתית בשל החלטת משרד החוץ שלא לאשר את העסקתם של עובדי עמ"י (עובדי נציגויות ישראל, ג.ל.) תעופה. דרישת משרד החוץ מאל על לסיוע משפטי לטיפול בעובדים אלו מולאו. ככל שאנו מבינים כעת, אין עדיין הסכם בין משרד החוץ לבין משרד האוצר המסדיר את תפעול המערך ומימונו למשרד החוץ". דפס מתאר בפנייתו את הפגיעה החמורה באל על כתוצאה מכך: "הנזקים החמורים מתרחשים כבר כעת, לא אושרו לאל על תקנים לעובדים בתחנת ליסבון, 56 חניכים שסיימו היום את הכשרתם אינם יכולים להקלט בתחנות חו"ל. (ובתחנות בחו"ל, עובדים אחרים מסיימים את תקופת העסקתם). חברות התעופה בתקופה כה קשה של תחרות, הופכות להיות בנות ערובה של הסדר שלא נסגר בין האוצר לבין משרד החוץ". יו"ר דירקטוריון אל על מזכיר במכתבו להורביץ כי: "נכבדי, ב-30 באוגוסט התקיימה שיחת ועידה בהשתתפותך ,מר איתן בן דוד סגן ראש המלל ואנוכי, בה נמסר לי שהסוגיה לקראת פתרון ובשלבי הסכם אחרונים. ככל שאנו רואים, ובחשש כבד, זה לא קורה". דפס מסיים את מכתבו ואומר: "מבקש בכל לשון לתת פתרונות דחופים לבעיה כה רגישה שמתרחשת כעת ומאיימת לשבש את קיומן הסדיר של הטיסות". תגיות: משבר אבטחת הטיסות של החברות הישראליות
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
הגב לתגובה זו
{{ reply.date_parsed }}