גם הם רוצים: עובדי התחזוקה באל על דורשים לשפר תנאים כמו הטייסים

מאבק חדש באל על: עובדי אגף התחזוקה של החברה דורשים להשיב את תנאי העסקתם טרום מגפת הקורונה. זאת, לאחר שטייסי החברה הצליחו בשבוע שעבר לחתום על הסכם המשיב להם את תנאיהם לפני הקורונה. ההסכם הקיבוצי בין הנהלת אל על לבין טייסיה. נחתם לפי 4 ימים והוא אמור לייצר לחברה שקט תעשייתי. אך בעוד אל על הצליחה להגיע לעמק השווה עם הטייסים, שיביא לה את השקט המיוחל לשנים הקרובות, עדיין לא שקט באל על. כעת, עובדי אגף התחזוקה רוצים להשוות אף הם את התנאים שקיבלו טרום מגפת הקורונה. "אם החברה מחזירה לטייסים את כל התנאים והשכר שהיו להם ערב הקורונה, גם אנחנו צריכים לקבל חזרה את כל מה שהיה לנו לפני המשבר", אומרים בתחזוקה. "המחאה השקטה" של עובדי אגף תחזוקה של אל על בעבר. צילום: ספיר פרץ במסגרת המאבק, עובדי התחזוקה של אל על, כפי שפרסמנו כאן אתמול (ד'), לא אפשרו למטוס של סאן דור, מותג הלואו קוסט של אל על, להמריא מטביליסי בירת גיאורגיה חזרה לנתב"ג. בתחזוקה טענו כי מדובר במטוס חכור מעל המכסה. "לפי הסכם העבודה, עובדי התחזוקה צריכים לטפל במטוס חכור אחד בלבד. לא נטפל במטוסים חכורים מעבר למכסה הקבועה בחוזה העבודה שלנו", אמרו. התוצאה של כך היא שטיסת סאן דור מטביליסי בירת גיאורגיה לנמל התעופה בן גוריון לא המריאה אל היעד. מסאן דור נמסר אתמול בתגובה כי החברה תשלח מטוס אחר להחזרת הנוסעים.

אני מעוניין לקבל חדשות, עדכונים והודעות פרסומיות מפספורטניוז ואני מסכים לתנאי השימוש ולמדיניות פרטיות.

אל תפספסו

עושים סדר: כך תוכלו להיכנס לאחד מטרקליני העסקים בנתב״ג בטיסה הבאה

הכתבה הבאה במדור

ישראייר: מזכר הבנות לביצוע מימון מחדש של המלונות ביוון, חלק מהלוואת הבעלים ישובו לחברה