לופטהנזה מאיימת להיכנס להליך חדלות פירעון בעקבות הקשיים במו"מ עם ממשלת גרמניה

השיחות בין הנהלת קבוצת לופטהנזה לנציגי ממשלת גרמניה על הענקת תוכנית תמיכה לקבוצה בהיקף של 9 מיליארד אירו עלו אתמול על שרטון, עפ"י העיתון 'די צייט'. נציגי הממשלה דרשו תמורת תוכנית הסיוע חבילת מניות 'מיעוט חוסם' של לופטהנזה וכן מושב אחד או שניים במועצת המנהלים של קבוצת התעופה. נציגי הנהלת לופטהנזה דחו את ההצעה, שבאופן מעשי מקנה לממשלה מעורבות רבה בניהול החברה. אם לא נגיע להסכמה, איימו נציגי לופטהנזה, נוותר על התמיכה של ממשלת גרמניה, ונוכח המצב הקשה של קבוצת התעופה נכריז על חדלות פירעון וניכנס להליך ניהול מיוחד, שמשמעותו גם הגנה מפני נושים. עפ"י החוק הגרמני, השונה מאד מהצ'פטר 11 האמריקני, החברה, המכריזה על חדלות פירעון, גם בוחרת את התוכנית, כשהאופציה המקובלת היא שהנהלת החברה ממשיכה בתפקידה, חסינה מפני תשלום חובות, ואחראית על ארגון מחודש של החברה. עפ"י 'די צייט', מנכ"ל לופטהנזה, קרסטן שפור, שלא השתתף אישית בשיחות עד עתה, התריע כי התוכנית מעניקה לממשלה השפעה רבה מדי על החברה. שפור גם שוחח אתמול עם הקנצלרית, אנגלה מרקל, כדי שתתערב לקידום המו"מ, שנמשך תחת האיום של לופטהנזה. לופטהנזה ומשרד הכלכלה, המנהל את המגעים, סירבו להגיב על הפרסומים של תנאי הממשלה בתמורה לתוכנית הסיוע. התוכנית גם מעוררת חילוקי דעות פוליטיים בגרמניה, ולעומת פוליטיקאים הטוענים, כי לופטהנזה חייבת להישאר חברה פרטית וחופשית ממעורבות ממשלתית, אחרים טוענים שהממשלה חייבת להיות מעורבת כדי להשפיע על קבלת ההחלטות, ובעיקר כדי להגן על העובדים. קרסטן שפור ציין לאחרונה כי הקבוצה מפסידה מיליון אירו כל שעה, וכן כי היא צפויה לוותר על 100 מטוסים מתוך צי כולל של 760 מטוסים ו-10,000 משרות של עובדי הקבוצה בסיכון. ממשלות אוסטריה, שווייץ ובלגיה, כבר הכריזו על תוכניות התמיכה שלהן בקבוצת לופטהנזה. אוסטריה תעניק 767 מיליון אירו במתכונת ערבות ממשלתית להלוואה ארוכת טווח. אגב, היום נפגש קרסטן שפור עם קנצלר אוסטריה, סבסטיאן קורץ, כדי לסגור את תוכנית התמיכה ואף להגדיל אותה ולהפוך את חלקה למענק. במקביל, ממשלת שווייץ הודיעה היום כי תעניק לקבוצת התעופה מסגרת הלוואת בנקים בסך 1.275 מיליארד אירו בערבות ממשלתית, ועוד קודם לכן הודיעה ממשלת בלגיה, כי היא מקצה הלוואה ממשלתית בסך 290 מיליון אירו לקבוצת לופטהנזה.

אל תפספסו

מנכ"ל אל על: "לצערי, אל על  נאלצת להתמודד הן עם המשבר העצום והן במאבקים בתוך הבית"

הכתבה הבאה במדור

ישראייר: מזכר הבנות לביצוע מימון מחדש של המלונות ביוון, חלק מהלוואת הבעלים ישובו לחברה