"לופטהנזה תנצל את משבר הקורונה למודרניזציה משמעותית בצי המטוסים"
קרסטן שפור, מנכ"ל לופטהנזה, ציין כי החברה הגרמנית תוציא משירות את מטוסי A380ו- A340 ותחליף אותם ב-A350 החדישים, וכן תגדיל את נתח המטוסים החכורים
קרסטן שפור. צילום: לופטהנזה בעוד שמשבר הקורונה ממשיך להשפיע על ענף התעופה הבינלאומי, חברות התעופה בוחנות את עתיד ציי המטוסים שלהן, במיוחד מטוסי הג'מבו הענקיים, שעתידם הוטל בספק עוד לפני המשבר. מנכ"ל לופטהנזה, קרסטן שפור, אישר שוב כי מטוס איירבוס A380 "לא יהיה חלק מצי לופטהנזה בעתיד", והוסיף כי "לופטהנזה תנצל את משבר הקורונה למודרניזציה משמעותית בצי המטוסים". "ברור ש-A380 לא יחזור. ה-A340 יוחזר רק לשנתיים כדי לוודא שיש לנו מספיק קיבולת במינכן כולל מחלקת הפרמיום, עד שיוחלף על ידי מטוסי A350", אמר שפור. "כמו כן, אנחנו מתכוונים להגדיל את נתח המטוסים החכורים שלנו בהשוואה לשנה שעברה", הוסיף שפור. עד עתה בצי לופטהנזה יש בסך הכל 667 מטוסים, לפי נתוני Planespotters.net. החלק הגדול ביותר של צי חברת התעופה מורכב ממטוסים מתוצרת איירבוס. לופטהנזה מפעילה 221 איירבוס A320, 90 איירבוס A321, 89 איירבוס A319, 42 איירבוס A330, 31 איירבוס A340, 30 איירבוס A220 ו-17 איירבוס A350 XWB. לפני ההוצאה משירות הפעילה לופטהנזה גם 14מטוסי איירבוס A380. החברה מפעילה גם מטוסים תוצרת בואינג: 27 מטוסי בואינג 777, 4 מטוסי בואינג 767 ושני מטוסי בואינג 737.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}