למרות המלחמה: "אייר חיפה" צפויה להתחיל לפעול בקיץ 2024
החברה ממשיכה לקבל את כל האישורים הרגולטורים, כאשר המטרה היא להתחיל פעילות לקראת עונת הקיץ מחיפה: ״ממשיכים לקבל את כל האישורים, רוצים לפעול כמו חברות התעופה הישראליות״
שדה התעופה בחיפה. צילום: shutterstock חברת התעופה "אייר חיפה" של ניר צוק ממשיכה לפעול כרגיל למרות המלחמה כדי לצאת לדרך בקיץ 2024 מנמל התעופה בחיפה.
כזכור, ביולי האחרון פורסם בפספורטניוז שהחברה נפתחה באופן רשמי.
בסביבת החברה אמרו לפספורטניוז: "אנחנו ממשיכים לקבל את כל האישורים הרגולטורים הנדרשים כרגיל, כדי להיות מוכנים לפעול. אין כל שינוי בתכניות בגלל המלחמה, אנחנו רוצים לפעול כמו חברות התעופה הישראליות". החברה צפויה לפעול במתכונת לואו קוסט.
נזכיר כי בין מייסדי החברה עומד ניר צוק, שעומד גם מאחורי חברת פאלו אלטו (נחשבת לחברת הסייבר הגדולה בעולם, נסחרת באסד״ק לפי שווי של כ-94 מיליארד דולר), ומשקיע בלא מעט תחומים כמו מיזם אקטואליה הטלוויזיוני ״רלוונט״, בנק דיגיטלי ועוד.
חלוקת המניות
צוק הוא בעל המניות העיקרי בחברה עם 170,021 מניות.
גונן אוסישקין, מנכ"ל חברת אל על לשעבר ומי שמוביל כיום את המיזם של "אייר חיפה" עם 32,903 מניות.
מיקי שטרסבורגר, סמנכ"ל לקשרים תעופתיים ומסחר לשעבר בחברת אל על גם כן עם 32,903 מניות.
שי באב"ד מנכ"ל משרד האוצר לשעבר, וכיום מנכ"ל קבוצת שטראוס עם 14,742 מניות. בתחילת הדרך באב"ד עסק בגיוס המשקיעים לחברת התעופה החדשה.
ליאור יבור בעבר סמנכ"ל המבצעים בחברת אל על עם 32,903 מניות
רפי דניאלי מנכ"ל צים בעבר, שייעץ גם לחברת אל על בעברו עם 1,442 מניות.
למעשה, אוסישקין, שטרסבורגר, יבור ודניאלי עבדו בעבר יחד בחברת אל על ולהם נסיון עבודה משותף רב יחדיו.
{{ comment.number }}.
{{ comment.message }}
{{ comment.date_parsed }}
{{ reply.message }}
{{ reply.date_parsed }}