הוארכו השאטלים בחינם מנתב"ג לת"א, שלא פותרים את בעיית הטיסות לאילת

הממשלה אישרה בעוד שנתיים את הארכת מימון הפעילות ההסעית (שאטל) החד כיוונית מהטרמינל בנתב"ג ועד לתל אביב לטסים עם כבודת יד בלבד, זאת על מנת לקצר את זמן ההגעה מנתב"ג לתל אביב.

הפעילות נולדה מאז שנסגר שדה דב לטובת הקמת מגדלי המגורים במקומו, כאשר גם במקביל נולד שדה התעופה ע"ש רמון, מה שהאריך עוד יותר את זמן ההגעה לתל אביב למי שטס מאילת.

לצורך המימון, משרד התחבורה הקצה סך של כמיליון שקל לכל אחת מהשנים 2024-2025 מתקציב הפיתוח של המשרד.

גורמים בענף התעופה ציינו כי זה לא מה שיפתור את הבעיה מבחינת הטיסות לאילת וממנה לתל אביב.

בשנים האחרונות נרשמת ירידה בהיקף הנוסעים לעיר הדרומית, כאשר גם ישראייר וארקיע הפחיתו תדיריות בטיסות לעיר כי הבינו שמבחינתן החברות מרוויחות יותר בטיסות הבינלאומיות מאשר הטיסות לאילת וחזרה ממנה לנתב"ג.

הממשלה אישרה בשבוע החולף סבסוד טיסות לתושבי אילת בין השדה ע"ש רמון לנתב"ג בשנתיים הקרובות במחיר קבוע של 99 שקל לתושבי אילת וחבל אילות. לצורך כך יקצו סך של עד עשרה מיליון שקלים לכל אחת מבין השנים 2024-2025 מתקציב הפעולות והפרויקטים הרוחביים הממשלתיים לצורך המימון.

הבעיה הגדולה היא העובדה שכיום הטיסות מתבצעות לטרמניל 3 בנתב"ג שעוד יותר זה מאריך את כל מהלך הטיסה הכולל

גורם בענף התעופה ציין כי: "עם כל הכבוד לפעולות שאושרו זה לא מה שיפתור את הבעיות. זה פעולה קטנה מאוד שמן הסתם לא תשפיע יותר מדי. צריך לעשות בהרבה יותר ממה שעושים כיום".