ישראייר גם תוקפת: הפחתת האגרות לחברות הזרות - אפליה פסולה"

אחרי ארקיע, גם ישראייר תוקפת את ח"כ דוד ביטן על הכוונה שלו, ושלחה מכתב באמצעות עורכי הדין מאור רייך ואיתן ברוש.

"בשם מרשתנו, ישראייר תעופה ותיירות בע"מ, הרינו להתייחס להצעה לתיקון סעיף 29 לחוק רשות שדות התעופה התשל"ז-1977, אשר עתידה להידון בדיון בוועדת הכנסת היום (במסגרת תיקון להצעת חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה).

"החלת התיקון המוצע להפחתת האגרות המושלמות על ידי חברות התעופה, רק על חברות התעופה הזרות, מהווה אפליה פסולה של חברות התעופה הישראליות וביניהן ישראייר.

"התיקון מטיל חובה לשלם אגרה מלאה רק על חברות התעופה הישראליות בעוד חברות התעופה הזרות זוכות להפחתה בתשלום האגרה – שתהיה בהתאם לאגרה המשולמת בטרמינל 1. זאת, ללא כל טעם ענייני כשישראייר ממשיכה להפעיל טיסות גם בזמן המלחמה, בזמן שחברות התעופה הזרות הפסיקו את הגעתן לארץ".

עוד כתבו: "בנוסף לאמור, סגירתו של טרמינל 1, בדומה לכלל השינויים והשיבושים שהתרחשו במהלך מלחמת 'חרבות ברזל', נקבע על ידי רשויות המדינה הרלוונטיות לרבות רשות שדות התעופה, ומבלי שיש בידה של ישראייר כל אפשרות להשפיע על ההחלטה האמורה. בעקבות החלטה כאמור, ישראייר נאלצת לשלם אגרה גבוהה בהתאם לאגרות המוטלות בטרמינל 3, כשאין ביכולתה אפשרות אמיתית לבחור באם להפעיל את טיסותיה מטרמינל 1 או מטרמינל 3, על אף שלגבי חלק מהטיסות הייתה מעדיפה לעשות כן".

עוד מוסיפים עורכי הדין של ישראייר: "גם מן הטעם האמור, בתיקון המוצע יש טעם לפגם שכן הוא מחייב את חברות התעופה הישראליות, וישראייר ביניהן, לשלם אגרות נוסע הקבועות בנוגע להמראות ונחיתות מטרמינל 3 גם במקום שבו הן היו מעוניינות לטוס מטרמינל 1 וכאשר חברות התעופה הזרות יזכו באגרת טרמינל נמוכה יותר.

"לאור האמור לעיל, ישראייר סבורה כי התיקון המוצע מפלה אותה לרעה ובאופן שאינו ענייני ובשל כך יש להחיל את התיקון המוצע בנוגע להפחתת אגרות הטרמינל כך שיחול על כלל חברות התעופה לרבות על ישראייר".