שמיים צפופים: 10 קווי התעופה העמוסים בעולם לשנת 2024

חברת המידע התעופתי OAG מפרסמת את עשרת מסלולי הטיסה העמוסים ביותר לשנה החולפת. שניים מהם אפילו ממש לידנו, אבל לא ממש אצלנו

עמית קוטלר פורסם 18.12.24 | 08:07 | עודכן 18.12.24 | 10:44

צילום: RF123

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

כל חדשות התיירות - בערוץ ה-WhatsApp החדש של PassportNews

נתיב התעופה הבינלאומי העמוס ביותר לשנת 2024 הוא זה שבין הונג קונג (HKG) לטאיפיי (TPE), בו טסו כ-6.8 מיליון איש (מושבים). כך עולה מנתוני חברת המידע התעופתי OAG המתפרסמים לקראת סוף השנה.

המסלול שבין הונג קונג לטאיפיי דורג בשנה שעברה (2023) כמסלול השלישי העמוס ביותר, למרות שלפני הקורונה, ב-2019, גם היה במקום הראשון. בהשוואה לשנה שעברה גדלה קיבולת המסלול ב-48% בהשוואה לשנה הקודמת, אך נותרה נמוכה ב-15% מהרמות שנראו ב-2019.

באופן כללי, מרבית נתיבי התעופה באסיה ראו ב-2024 גידול מרשים בנתונים, אך עדיין הונג קונג-טאיפיי הוא הנתיב עם הגידול המשמעותי ביותר.

ומי עוד ברשימה?

במקום השני ברשימת עשרת קווי התעופה הבינלאומיים העמוסים ביותר לשנת 2024 נמצא זה שבין קהיר (CAI) לג'דה (JED) בסעודיה עם כ-5.5 מיליון מושבים. מדובר בעלייה של 14% ביחס לשנת 2023 ושל 62% ביחס ל-2019.

במקום השלישי הקו שבין סיאול אינצ'און (ICN) לטוקיו נאריטה (NRT) עם כ-5.4 מיליון מושבים ופער קטן (58,818, שהם 1% בלבד) מהמקום השני. הקו מציג גידול של 30% ביחס ל-2023 ושל 68% ביחס ל-2019.

במקום הרביעי הקו שבין קואלה לומפור (KUL) לסינגפור צ'אנגי (SIN), הקו שאחז במקום הראשון בשנת 2023. השנה טסו כ-5.3 מיליון איש (מושבים) בקו, שהם 28,293 (0.5%) אחרי המקום השלישי. בקו זה נרשמה עלייה של 10% ביחס לשנת 2023 וירידה של 3% ביחס ל-2019.

נמל התעופה צ'אנג'י בסינגפור. צילום: 123rf

במקום החמישי קו שלא היה ברשימה ב-2023: בנגקוק (BKK) - הונג קונג (HKG). בקו זה טסו 4.9 מיליון נוסעים (מושבים) השנה, גידול של 29% בהשוואה ל-2023 ופחות 13% ממספר הנוסעים ב-2019.

במקום השישי דובאי-ריאד עם 4.3 מיליון נוסעים, בשביעי בנגקוק-הונג קונג עם כ-4.2 מיליון, בשמיני ג'קארטה-סינגפור עם כ-4 מיליון נוסעים, בתשיעי בנגקוק-סינגפור עם כ-4 מיליון נוסעים גם כן וסוגר את הרשימה הקו שבין ניו יורק JFK לבין לונדון הית'רו, גם כן עם כ-4 מיליון נוסעים.

כפי שניכר מהרשימה, מרבית הקווים העמוסים בשנה האחרונה היו באסיה - שבעה בסך נתיב אחד הוא מאפריקה (קהיר לג'דה), אחד מאירופה וצפון אמריקה (ניו יורק JFK ללונדון הית'רו) ושניים בתוך המזרח התיכון (קהיר לג'דה ודובאי לריאד).