לא עוד מסמכי נסיעה: IATA קוראת לאימוץ מהיר של טכנולוגיות זהות דיגיטלית

תוכנית One ID של IATA דוגלת בסטנדרטים של זהות דיגיטלית אוניברסלית, המאפשרת לנוסעים לאמת את מסמכי הנסיעה שלהם ולנווט בנמלי התעופה באמצעות זיהוי ביומטרי ולא במסמכים פיזיים מסורתיים

דוד אדלר פורסם 20.03.25 | 17:56 | עודכן 21.03.25 | 13:32

צילום: SHUTTERSTOCK

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ארגון התעופה הבינלאומי (IATA) קורא ליישום מהיר של טכנולוגיות זהות דיגיטלית כדי לשפר הן את אבטחת התעופה והן את היעילות התפעולית, במסגרת שבוע המנהיגים בסידני.

בשבוע המנהיגים בסידני, המאורגן על ידי Qantas, משתתפים מומחים ממגזר התעופה מרחבי העולם ופקידי ממשל מאוסטרליה, קנדה, סין, ניו זילנד, בריטניה וארה"ב.

הטכנולוגיה ממשיכה לחולל מהפכה בעולם התעופה.

ההתקדמות החשובה ביותר בשנים האחרונות היא השילוב של ביומטריה, שפותחת עולם חדש של נוחות, אבטחה וחוויות נסיעה חלקות.

בין כל הגורמים קיימת הסכמה רחבה לכך שזהות דיגיטלית יכולה להציע יתרונות משמעותיים לאבטחת תעופה: אחידות מסמכים משופרת, הפחתת הונאה, מניעת גישה לא מורשית, הקלה על אימות זהות וייעול תפעול במעבר הגבולות.

כמו כן, טכנולוגיית זהות אחידה תתרום ליעילות תפעולית משופרת, הן בפישוט אימות המסמכים והן במיטוב חלוקת המשאבים.

"שיתוף פעולה עולמי מוביל לטיסה מאובטחת, ואימוץ תקני זיהוי הניתנים לאימות הוא הצעד הבא הטבעי לחיזוק האבטחה, האמון והיעילות של כל בעלי עניין בתעופה, וחוצה את כל הפערים הגיאופוליטיים", אמר ניק קארין, סגן נשיא בכיר של IATA לנושאי תפעול, בטיחות ואבטחה.

כתמיכה ביוזמה זו תוכנית One ID של IATA דוגלת בסטנדרטים של זהות דיגיטלית תואמת אוניברסלית, המאפשרת לנוסעים לאמת את מסמכי הנסיעה שלהם לפני היציאה ולנווט בשדה התעופה באמצעות זיהוי ביומטרי ולא במסמכים פיזיים מסורתיים.

באמצעות התוכנית IATA משפרת את מסגרת אבטחת תעופה, תוך שימת דגש על החשיבות של התאמה רגולטורית, שיתוף פעולה ותשתיות כמרכיבים חיוניים לניצול היתרונות של הזהות הדיגיטלית במגזר התעופה העולמי.