"לא טרחו להגיע": בוועדת הכלכלה זעמו על ישראייר, ארקיע ומנו ספנות. כך הגיבו בחברות

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

בזמן שבחברות התעופה עמלים על מבצע "חזרה בטוחה" להשבת הנוסעים הישראלים מחו"ל לארץ, ופועלים ליישום מתווה היציאה מן הארץ למספר מצומצם של נוסעים, בוועדת הכלכלה בכנסת שבירושלים - דווקא תוקפים את החברות הישראליות.

בתום דיון בוועדה, מתח היו"ר ח"כ דוד ביטן ביקורת על כך ש"נציגי ארקיע וישראייר לא השתתפו בדיון, אפילו לא בזום", ואמר כי ככל שהשרה תביא לוועדה צו שיצמצם את חובת הפיצוי של חברות התעופה לנוסעים, הוא יבקש שלא להחיל אותו על חברות שלדבריו "לא טרחו להגיע לדיון והקפיצו מחירים".

"הם לא יקבלו הטבה כשמצד שני הם עושקים את הציבור" אמר ביטן ושיבח את חברת אל על שהייתה לדבריו "היחידה שהלכה לטובת הציבור".

ח"כ אפרת רייטן שהשתתפה בדיון, אמרה כי "המדינה צריכה לקחת אחריות על המצב", ומתחה ביקורת על ההוראה שלא לאפשר יציאה מהארץ. בתגובה לדברים אמר הפרויקטור של מבצע חזרה בטוחה, עוזי יצחקי: "ליוצאים אין שום קריטריונים, הכל פתוח. חברות התעופה מוכרות כרטיסים. אתם ניזונים ממידע שגוי".

ח"כ מאיר כהן מתח ביקורת על חברת מנו ספנות ש"ניצלה את המצב לגביית מחירים מוגזמים על שיט מלימסול".

ח"כ קארין אלהרר עסקה בהיערכות למצב: "האירוע פה הוא גם היערכות מראש וגם שקיפות. ידענו שהאירוע הזה מגיע, השרה הורתה להוציא את כל המטוסים אבל אם ידעת שזה מגיע לא חשבת שיש אנשים שיצטרכו לחזור לארץ? המדינה עם הצבא החזק במזה"ת לא יכולה להיערך לזה?".

מנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי אמר: "מעבר טאבה פתוח 24/7. יש תנועה ערה פנימה והחוצה. יש תגבור של כוח אדם, זה זורם אין שום בעיה". הוא ציין כי ישנה חזרה גם מעקבה. היו"ר ביטן אמר כי בשל אזהרת המסע הרבה ישראלים לא חוזרים דרך עקבה וציין כי המסר צריך להגיע לציבור.

הפרויקטור יצחקי הגיב כי הוא מקבל את ההערה וכי הדבר ייבדק. קדמי הוסיף כי הגבלת מספר היוצאים בטיסות והגבלת מספר הטיסות הנכנסות נעשתה אך ורק משיקולי ביטחון.

תגובות: "מציעים לסייע לחברות ולא להשתלח בהן"

מארקיע נמסר בתגובה: "מאז תחילת המבצע להחזרת הישראלים הביתה, ארקיע עשתה ועושה 24/7 להחזיר כמה שיותר אזרחים הביתה. מיותר לציין שהמטוסים יצאו עד אמש ריקים מישראל, וההפסדים של החברה הם עצומים. ולמרות זאת, אנו עושים את המבצע בנפש חפצה ובלב מלא ציונות. אנו דוחים את הביקורת בשאט נפש, וקוראים לחברי כנסת כאלו ואחרים לסייע לחברות הפרטיות ולא להשתלח בהן".

מישראייר נמסר בתגובה: "בשל תקלה טכנית הרישום לדיון לא התבצע".

ממנו ספנות נמסר בתגובה: "בשל לחץ בחמ"ל מנו ספנות, כשכולם עובדים סביב השעון, ההזמנה לדיון לא הגיעה להנהלת החברה, אחרת נציגה היה מגיע לדיון חשוב זה. במהלך הדיון, נציג מנו ספנות ניסה להשיג את הוועדה, תוך הפעלת קשרים שונים בכנסת שעובדת בצורה חלקית. בסיום הדיון, הגענו לרכזת הוועדה שניסתה לסייע - אבל כבר היה מאוחר מדי להגיב. לצערנו, דבריו של ח"כ מאיר כהן אינם משקפים את המציאות. חברת מנו ספנות שיזמה את ההפלגות לקפריסין גבתה מחירים דומים או זולים מאלטרנטיבות אחרות שהיו. ההפלגה באוניית פאר כוללת שהייה במלון צף ושלוש ארוחות (כשרות), כאשר העלויות בפעילות תחת סיכונים ומורכבויות לא שגרתיות גבוהות יותר".