שדה התעופה בהרצליה ימשיך לפעול עד אוגוסט 2027: זו הסיבה

בעקבות הסכמה בין רמ"י, משרד התחבורה, האוצר ורשות התעופה האזרחית, סגירת שדה התעופה בהרצליה נדחית בשל היעדר חלופה ממשית להכשרת טייסים אזרחיים. כבר לפני חודשים אחדים העריך שמואל זכאי, מנהל רת״א, כי השדה לא ייסגר במועד המתוכנן בעת שהתארח בפודקאסט התיירות והתעופה של PassportNews

מערכת PassportNews פורסם 15.07.25 | 22:29 | עודכן 15.07.25 | 23:35

צילום: לייקה אזולאי

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

הערב נרשמה תפנית משמעותית בסוגיית שדה התעופה בהרצליה: סגירתו המתוכננת נדחתה בשנתיים, ותתרחש אם לא יחול שינוי נוסף רק באוגוסט 2027.

ההחלטה התקבלה לאחר הסכמה בין רשות מקרקעי ישראל, משרד התחבורה, משרד האוצר ורשות התעופה האזרחית, על רקע היעדר חלופה תעופתית זמינה להכשרת טייסים אזרחיים.

המהלך חורג מלוחות הזמנים שפורסמו עד כה, אשר קבעו את יוני 2025 כמועד הסגירה. בשלב זה מסתמן כי השדה, המשמש מוקד מרכזי להכשרת טייסים ולפעילות טיסות אזרחיות, ימשיך לפעול לפחות כשנתיים נוספות עד שיימצא לו תחליף הולם.

ההחלטה התקבלה בעקבות לחצים מצד בכירים בענף, שהתריעו כי נכון להיום, אין תשתית אחרת בישראל המסוגלת להחליף את שדה הרצליה מבחינת מיקום, היקפי פעילות ותפקידו המרכזי בהכשרת הדור הבא של טייסים כולל טייסים יוצאי חיל האוויר המבקשים לעבור למסלול אזרחי.

צילום: לייקה אזולאי

כזכור, שמואל זכאי, מנהל רשות התעופה האזרחית, התבטא בנושא בפודקאסט התיירות והתעופה של PassportNews בעת שהתארח בו לפני מספר חודשים והעריך אז כי השדה בהרצליה אינו יכול להיסגר במתכונתו הנוכחית, תוך שהוא מדגיש את הצורך בפתרון חלופי שיבטיח המשכיות מקצועית בתחום.

לפי התכנון, עם סגירת השדה צפויה להתחיל הקמת שכונת המגורים "קריית מסלול", לצד פרויקט "הרצליה צפון", הכולל כ־15,000 יחידות דיור. עם זאת, בשל העיכוב בקבלת החלטות סופיות וחוסר בהסדר תעופתי, תהליכי התכנון עשויים להתעכב אף מעבר לאוגוסט 2027.