משוכנע ששדה״ת בהרצליה לא ייסגר ב-2025, לא יהיו מספיק טייסים ישראלים - אנחנו רוצים להיות במצב הזה״?
כך אומר מנהל רשות התעופה האזרחית בפודקאסט של PassportNews: "אסור לסגור את השדה לפני מציאת פתרון. צריכות לרעוד לנו הידיים לפני שסוגרים תשתית תעופתית. התיכנון היה להעביר את התעופה האזרחית לחיפה עד מציאת פיתרון, אבל לא לקחו בחשבון את אייר חיפה. התיכנון כבר לא רלבנטי״

סוגיית עתידו של שדה התעופה של הרצליה, המשמש כבית המרכזי ללימודי התעופה בישראל, עדיין לא מסתיימת.
בפודקאסט התיירות והתעופה של PassportNews, התבטא בנושא מנהל רשות התעופה האזרחית, שמואל זכאי, שאמר "אני משוכנע ששדה התעופה בהרצליה לא ייסגר בשנת 2025", למרות שכרגע ההחלטה היא לסגור אותו במועד זה.״
לדבריו, התוכנית להעביר את הפעילות לחיפה עד שיוקם שדה תעופה חלופי במזרח חדרה ירדה מהפרק ועל כל אמר מנכ״ל רת״א - "זה כבר לא רלוונטי. אייר חיפה נכנסה לשוק, יהיו לה עוד שנה וחצי 8 מטוסים והתכנון חייב להשתנות". זכאי אומר כי סגירת שדה התעופה בהרצליה ללא חלופה, תגרום לפגיעה חמורה בתעשיית התעופה האזרחית בישראל.
להאזנה לפודקאסט המלא ב- Spotify
להאזנה לפודקאסט המלא ב-Apple
לצפייה בפודקאסט :
צילום: פספורטניוז

"50% ייעלמו"
"אם יסגרו את השדה בלי פתרון מתאים, 50% מהמטוסים ייעלמו, 50% מבתי הספר לטיסה ייסגרו, וכך גם 50% ממכוני הבדק ומדינת ישראל תמצא את עצמה עם פחות טייסים אזרחיים. אנחנו לא יכולים להרשות לעצמנו מצב כזה. אנחנו רואים מה הנזק העצום שנגרם בשדה דב -במקום להטיס מיליון שש מאות נוסעים שהיו בשנות השיא בקווים לאילת וממנה היום יש כשמונה מאות נוסעים בשנה - זה בדיוק יורד בחמישים אחוז״.
זכאי הוסיף ואמר: ״לא סוגרים לפני שיש פיתרון - לסגור ולומר יהיה פעם בסדר? אין אלטרנטיבה היום. שקיבלו את ההחלטה להעביר את התעופה מהרצליה לחיפה לא לקחו בחשבון שתהיה אייר חיפה, חברה שעוד שנה וחצי תהיה עם 8 מטוסים.

עוד הוסיף כי "לא סוגרים לפני שיש פתרון, אי אפשר להגיד 'נסגור ופעם יהיה בסדר'. מה יעשה מנהל בית ספר לטיסה? איך יחזיק מטוסים, ישלם משכורות? אין אלטרנטיבה היום. משולש השדות חיפה-הרצליה-חדרה בעתיד הולך ביחד. חיפה כבר לא רלוונטי כי הערך שלו גדול הרבה יותר מבתי ספר ומכוני בדק".
נזכיר כי הדיון על עתידו של שדה התעופה נמשך כבר שנים ארוכות, כאשר לצד גורמים המבקשים לסגור את שדה התעופה, אחרים מתנגדים להעברתו לחדרה בנסיבות שונות, בין היתר בשל מפגע הרעש העלול להיווצר לתושבי העיר.