העולם טס יותר וביוקר: זינוק חד בטיסות הפרימיום ב־2024 - יותר מ-116 מיליון נוסעים טסו במחלקות היוקרה

עפ"י נתונים כוללים של תנועת הפנים והתנועה הבינלאומית ארצות הברית נותרה שוק התעופה הגדול בעולם, סין במקום השני ואחריה בריטניה, ספרד, הודו ויפן, ואילו אזור אסיה-פסיפיק מציג את הצמיחה הגדולה ביותר

דוד אדלר פורסם 05.08.25 | 21:06 | עודכן 05.08.25 | 23:24

צילום: Shutterstock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ארגון התעופה הבינלאומי (IATA) פרסם את הסקירה השנתית עם נתונים סטטיסטיים מקיפים לשנת 2024.

IATA מדגישה בסקירה את הגידול בטיסות בינלאומיות במחלקות היוקרה, עסקים ומחלקה ראשונה, שצמחו ב-11.8% לעומת אשתקד. המספר הכולל של נוסעים בינלאומיים במחלקות היוקרה בשנת 2024 עמד על 116.9 מיליון.

במונחים של אחוזי צמיחה אזור אסיה-פסיפיק מוביל עם צמיחה שנתית של 22.8% במחלקות היוקרה ו-28.6% במחלקות התיירות. אירופה נותרה השוק הגדול ביותר לנסיעות יוקרה בינלאומיות, עם 39.3 מיליון נוסעים, בעוד שאחוז נוסעי היוקרה מכלל הנוסעים היה הגבוה ביותר במזרח התיכון עם 14.7%.

אזור אסיה פסיפיק, כאמור, הוא המוביל בצמיחתו ומכיל את כל קווי הטיסה העמוסים בעולם, כאשר הקו ז'ז'ו-סיאול (CJU-GMP) הוא הקו הפופולרי ביותר בעולם, עם 13.2 מיליון נוסעים, שטסו בין שני שדות התעופה בשנת 2024.

הקו העמוס ביותר בצפון אמריקה היה הקו ג'ון פ. קנדי בניו יורק-לוס אנג'לס (JFK-LAX) עם 2.2 מיליון נוסעים, ואילו באירופה הקו ברצלונה-פלמה דה מיורקה (BCN-PMI) היה העמוס ביותר עם 2 מיליון נוסעים.

ארה"ב נותרה שוק התעופה הגדול בעולם עם 876 מיליון נוסעים בשנת 2024. סין הייתה שוק הנוסעים השני בגודלו עם 741 מיליון נוסעים. ואחריהן: בריטניה - 261 מיליון, ספרד – 241 מיליון, הודו – 211 מיליון, יפן – 205 מיליון. המספרים כוללים טיסות פנים וטיסות בינלאומיות.

IATA מתייחסת בסקירה השנתית גם לפעילות הבינלאומית של דגמי המטוסים המובילים. המטוסים צרי הגוף של בואינג ואיירבוס היו הפעילים ביותר בתעופה הבינלאומית ב-2024. מטוסי בואינג 737 טסו 10 מיליון טיסות, ואילו מטוסי איירבוס: 320A – 7.9 מיליון טיסות, 321A – 3.4 מיליון טיסות, ואחריהם 319A ו-220A.