הפתרון למחסור הטיסות לאילת: הממשלה תאשר מכרז לחמש שנים בהשקעה של כ־100 מיליון ש״ח

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

הממשלה צפויה לאשר בקרוב את מכרז הטיסות החדש לאילת, שיימשך חמש שנים ויכלול השקעה ממשלתית של כ-100 מיליון שקל.

המהלך נועד לפתור את המחסור המתמשך בטיסות לעיר הדרומית, שהוביל בשנים האחרונות לקשיים עבור התיירות המקומית ותושבי אילת.

כפי שחשפנו לראשונה בפספורטניוז, לאחר דיונים ארוכים ומשא ומתן מול חברות התעופה, מצא משרד התחבורה, בשיתוף רשות התעופה האזרחית, מודל חדש להפעלת הקווים. במסגרת המכרז יידרשו החברות להתחייב ללוח טיסות סדיר וקבוע. בתמורה, יוקצה תקציב ממשלתי של כ-20 מיליון שקל בשנה, שישמש לפיצוי על טיסות שאינן מתמלאות. כך, אם טיסה תמריא עם פחות מ-50% תפוס - המדינה תשלים לחברה המפעילה את ההכנסות החסרות.

המודל החדש מבוסס על עקרונות הדומים לאלו הקיימים בתחבורה הציבורית - תמרוץ ממשלתי כנגד עמידה בהתחייבויות שירות. במשרד התחבורה מקווים כי המהלך יספק פתרון ארוך טווח למשבר הטיסות לעיר.

נכון להיום פועלות בקו לאילת החברות ארקיע, ישראייר ואייר חיפה שירדה לטיסה יומית בלבד. באפריל האחרון הכריזה שרת התחבורה מירי רגב כי גם אל על תפעיל טיסות לעיר החל מחודש מאי, אך המהלך לא יצא אל הפועל. בינתיים אל על קבעה סוף סוף תאריך להשקת הטיסות שלה לאילת שיקרה ב-26 באוקטובר כאשר החברה צפויה להפעיל שתי טיסות יומיות, אחת בבוקר והשנייה בשעות הערב.