רגע מכונן בתעופה: מטוס האיירבוס־A220 החדש של אייר פראנס המריא לעידן חדש ופורץ דרך

אייר פראנס קיבלה את מטוס ה-A220-300 ה-46 בצי, במסגרת טיסת מסירה היסטורית שתודלקה ב-50% דלק תעופה בר-קיימא. ציון דרך משמעותי באסטרטגיית הקבוצה להפחתת פליטות והרחבת צי המטוסים החדשים

אירה מקיינקו פורסם 27.08.25 | 10:45 | עודכן 27.08.25 | 18:15

מטוס Airbus A220-300 של אייר פראנס. צילום: Shuttestock

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

אייר פראנס קיבלה את מטוס האיירבוס A220-300 ה-46 שלה בפריז.

האירוע התנהל בטיסת מסירה יוצאת דופן: המטוס תודלק בתערובת הכוללת 50% דלק תעופה בר-קיימא (SAF), שאושרה על ידי איירבוס.

מדובר בציון דרך משמעותי במאמץ של קבוצת אייר פראנס-KLM לקדם את השימוש בדלקים חלופיים בענף התעופה.

דלק תעופה בר-קיימא נחשב לכלי המרכזי בהפחתת פליטות הפחמן בענף, עם יכולת לצמצם עד 65% מפליטות הפחמן הדו חמצני לאורך מחזור חייו, בהשוואה לדלק סילוני מסורתי.

אייר פראנס-KLM היא אחת משלוש הקבוצות המובילות בעולם בשימוש ב-SAF, תוך הקפדה על מדיניות רכש מחמירה - שימוש בדלק שאינו מתחרה עם מזון לבני אדם, אינו כרוך בהרס יערות ואינו מופק משמן דקל.

בנוסף, שיתופי פעולה עם יצרנים מהווים חלק מהאסטרטגיה של הקבוצה: הסכם שנחתם עם איירבוס מאפשר לעובדי החברה לצמצם את טביעת הרגל הפחמנית של נסיעותיהם העסקיות באמצעות מימון ייצור SAF.

מאז הצטרפותה של איירבוס לתוכנית "SAF Corporate" של הקבוצה בנובמבר 2023, נרכשו מעל 670 טון SAF שהביאו להפחתה של יותר מ-2,000 טון פליטות פחמן דו חמצני.

במקביל, הקבוצה ממשיכה בתוכנית חידוש צי המטוסים - אחת מאבני היסוד באסטרטגיית הצמיחה שלה. מטוסי A220 מפחיתים ב-20% את צריכת הדלק ופליטות הפחמן הדו חמצני לכל מושב לעומת הדור הקודם.

כיום מחזיקה הקבוצה בהזמנות לכמעט 200 מטוסים חדשים מדגמי A220, A320neo, A321neo, A350 ובואינג 787.

בשנת 2024 לבדה נמסרו לקבוצה 41 מטוסים חדשים, כחלק מהשקעות שנתיות של מעל 2 מיליארד יורו. עד 2030, צפוי עד 80% מצי הקבוצה להיות מורכב ממטוסים מהדור החדש.