יאט״א נגד רשות שדות התעופה: "הקריטריונים בנתב"ג מפלים ומעוותים את התחרות"

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ארגון חברות התעופה הבינלאומי (IATA) שלח השבוע מכתב חריף למנכ"ל נמל התעופה בן-גוריון, אודי בר-עוז, ובו מחה על הקריטריונים החדשים להקצאת חלונות זמן (סלוטים) לטיסות בינלאומיות בטרמינל 1.

במכתב שנשלח ב-31.8.25 על ידי קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א בישראל, טוען הארגון כי הכללים החדשים "מעוותים את התחרות", "אינם תואמים את הוראות ה-WASG, ספר ההנחיות הבינלאומי לניהול סלוטים ואף עלולים להפר הסכמים בילטרליים של ישראל עם מדינות אחרות.

בין ההוראות השנויות במחלוקת: חובת הפעלה של סדרות טיסות ארוכות יותר מאשר בטרמינל 3, סך של 20 שבועות בקיץ ו-14 שבועות בחורף, לעומת דרישה בינלאומית של מינימום 5 שבועות בלבד.

כמו כן, נדרשות חברות התעופה לקבוע מראש יעד קבוע לסדרת הטיסות, מה שלטענת IATA מגביל את הגמישות התפעולית של החברות ופוגע במודלים העסקיים השונים.

הארגון מזהיר כי הקריטריונים החדשים עלולים לשלול מחברות שאינן עומדות בהם את הזכות לקבל סלוטים, וכי הם יוצרים אפליה מובנית. "קשה להבין כיצד ניתן להציג זאת כהנחיה תפעולית, כאשר בפועל מדובר בדרישה מחייבת שמגבילה תחרות", נכתב.

במכתב דורש הארגון לבטל את הקריטריונים עד 15 בספטמבר, כדי שלא לפגוע בתהליך התיאום של עונת הקיץ 2026. עוד נכתב על ידי זוסמן כי הארגון "נכון להמשיך בדיאלוג עם רשות שדות התעופה, אך רואה בחומרה את הפגיעה האפשרית בשוק התעופה".

מרשות שדות התעופה נמסר: "ברש"ת אישרו את קבלת המכתב".