יונייטד מדהימה את התחזיות: 48 מיליון נוסעים ו־$15.2 מיליארד ברבעון שיא - וזה עוד לא הכל

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

יונייטד איירליינס (NASDAQ: UAL) דיווחה כי תוצאות הרבעון השלישי של 2025 עלו על הציפיות. החברה רשמה רווח לפני מס של 1.3 מיליארד דולר (שיעור רווחיות לפני מס 8.2%) ו־EPS מדולל של 2.90 דולר; ה־EPS המדולל המתואם עמד על 2.78 דולר, מעל קצה ההנחיה (2.25–2.75 דולר).

ההכנסות הסתכמו ב־15.2 מיליארד דולר, עלייה של 2.6% מול השנה שעברה.

מנכ״ל החברה, סקוט קירבי, ציין כי בסיס לקוחות נאמן למותג, הודות להשקעות רב־שנתיות בחוויית הלקוח, תרם לעמידות העסקית גם בשנה תנודתית, וכי הביקוש המתחזק צפוי לתדלק רבעון רביעי חזק, עם שיפור משמעותי בהכנסות ליחידה (Unit Revenue) לעומת Q3.

נקודות עיקריות מהרבעון

שורת רווח והנחיות:

- רווח לפני מס: 1.3 מיליארד דולר; רווחיות לפני מס: 8.2%.

- מתואם: 1.2 מיליארד דולר; רווחיות מתואמת: 8.0%.

- EPS מדולל: 2.90 דולר; EPS מתואם: 2.78 דולר.

- תחזית EPS מתואם Q4: 3.00-3.50 דולר.

הכנסות:

הכנסות כוללות: 15.2 מיליארד דולר (+2.6%).

קיבולת (Capacity): +7.2% מול Q3/2024.

TRASM: (-4.3%) לעומת Q3/2024.

פרימיום: +6%; Basic Economy: +4%; מטען: +3%; נאמנות (Loyalty): +9% (כולם שנה מול שנה).

עלות ודלק:

CASM: (-2.8%); CASM-ex: (-0.9%).

מחיר דלק ממוצע: 2.43 דולר לגלון.

מאזן ונזילות:

נזילות זמינה בסוף הרבעון: 16.3 מיליארד דולר.

חוב כולל והתחייבויות דמויי־חוב: 25.4 מיליארד דולר.

פירעון מוקדם של 1.5 מיליארד דולר מאגרות החוב של MileagePlus (סיום כלל החוב המשועבד לעסק המועדון).

יחס מינוף TTM נטו: 2.1x.

רכישת מניות חוזרת: 19 מיליון דולר ב-Q3; כ-612 מיליון דולר מתחילת השנה עד 30/9/2025.

תפעול שיא בקיץ: לוח הקיץ הראשי הגדול בתולדות החברה ושיעור ביטולים רבעוני שלישי הנמוך אי־פעם. שישה מתוך שבעה בבסי הפעילות העיקריים של החברה, דורגו מקום 1–2 בהמראות בזמן.

השקעות: מעל מיליארד דולר השנה (מסכים אישיים, מזון/משקאות +25%, התקנות Starlink חינם ללקוחות MileagePlus עד 2027), ועוד מיליארד דולר מתוכנן ל־2026. מעל מחצית מצי הצרים עודכנה ל־Signature Interior עם מסכי גב־מושב, ועלייה של 15 נק׳ בשביעות רצון ממערכות הבידור לעומת Q3/2022.

חדש: Starlink באוויר: כפי שפורסם בפספורטניוז, המטוס הראשי הראשון עם Starlink קיבל הסמכת FAA וביצע טיסת בכורה מצויידת; הגישה תהיה חינמית לחברי MileagePlus (חברות ללא עלות).

כלים דיגיטליים ושירות: Connection Saver מנע 290 אלף החמצות קונקשן פוטנציאליות; TSA PreCheck Touchless ID הושק בדנוור וניוארק (סה״כ 12 שדות). השקעה של 9 מיליון דולר ב־Check-in דיגיטלי ובקרקעות שיפרה משמעותית את הזרימה.

מועדונים ונוחות: נפתח מועדון United רביעי בדנוור (שתי קומות, 33 אלף רגל רבוע); בקרוב United Globe Club בארנת Capital One בוושינגטון די.סי. (עם Monumental Sports).

רשת והרחבות: הודיעה על חורף עם טיסות נוספות ל־15 ערים בארה״ב, הרחבות בקווים מקומיים ובינ״ל, קוד־שייר עם ITA Airways, ותוספת 24 טיסות ישירות לאוהדי פוטבול.

ישראל: חידוש טיסות לתל אביב מ־שיקגו (ORD) ומ־וושינגטון דאלס (IAD) בתחילת נובמבר, לראשונה מאז 2023.

סקוט קירבי מנכ״ל החברה: “השקענו בלקוחות בכל נקודת מחיר: מסכי גב־מושב, אפליקציה מובילה, Economy עם רגליים נוספות, מושב United Polaris שטוח־שכיבה, ו־Starlink מהיר, חינמי ואמין בכל המטוסים עד 2027. הלקוחות מעריכים את חוויית יונייטד ונשארים נאמנים”, אמר סקוט קירבי. “השקעות של כמעט עשור, יחד עם השירות של האנשים שלנו, מאפשרות לנו לנצח ולשמר לקוחות נאמנים, מה שמתרגם לחוסן כלכלי למרות תנודתיות, ולפוטנציאל משמעותי כשהביקוש מתחזק ברבעון הרביעי.”